中國電池雜志-中國電池網10月21日訊（楊陽 北京報道）鋰電池在未來的五年中（2013-2017年）在3C、動力電池以及儲能方面會出現怎樣一片景象？市場如何被點燃？市場將會以怎樣的增長率發展？市場趨勢如何？“在新能源汽車一片利好政策的推動下，穩定的3C類電池增長，純電動車的市場被迅速撕開，以移動通訊基站為代表的儲能電池技術升級換代——鋰電池整個行業迎來了井噴時代?！闭驿囇芯渴紫治鰩熌?、張曉雨在接受中國電池網-中國電池雜志采訪時表示。
在這份首次獨家披露的行業研究報告中，墨柯、張曉雨用了大量的數據對比，來說明鋰電池行業未來的市場前景，并且通過分析得出了在2013年-2017年的五年中，鋰電池行業將以一個什么樣的增長方式來增長。他們分析了在3C數碼行業鋰電池的增長背景，市場活躍度是由哪些需求帶來的，數據引用中肯科學全面。在對動力電池的研究分析中，他們從2011年開始，就進行了年度復合增長的分析。他們認為，在全球范圍內，由于純電動車市場被逐步撕開，尤其是以歐美發達國家為代表的私人純電動車市場日漸成熟后，必然會給純電動車發展帶來高速發展。以特斯拉為代表的純電動車崛起的非傳統汽車制造商在快速成長，同時以寶馬、日產、通用、大眾、雷諾等傳統汽車制造商也紛紛發力純電動車市場。
由于鋰電池技術的不斷提高，人們使用的便捷性向好，這一類型的汽車開始逐步快速被市場認可。從國內來看，我國新能源節能汽車補貼政策的強勢出臺，為純電動汽車市場打下了堅實的政策基礎，通過城市公交、出租車、公務車的新能源化改造，純電動車雖然在私人乘用領域還沒有起色，但公共市場每年一定會高速向前發展。最新消息表明，從北京到天津、青島、武漢、鄭州、杭州等，近來都加大了公用交通體系純電動車的采購。純電動車的“跨越式發展”，也給鋰電池帶來了廣闊的市場前景。墨柯、張曉雨還得出了在儲能領域鋰電池將會逐步替代鉛酸電池，并且隨著我國4G網絡的大規模建設，通訊基站儲能會給鋰電池的市場放量提供一片沃土。
本詳細報告，中國電池網、中國電池雜志和真鋰研究將在2013年11月13日宜春召開的“鋰電達沃斯（ABEC 2013）”論壇上進行首次發布，這必將為全球及中國鋰電池行業發展提供堅實的數據研究支撐，為中國電池企業把握和了解全球及中國市場現狀和未來提供獨特的分析和實踐視角。
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