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        在國內動力電池裝機量整體下滑明顯的大環境下,除了LG化學、松下之外,我國上半年動力電池裝機量TOP10企業中,中航鋰電也實現了逆勢增長,同比增長

        【特約站】2020年6月8日-6月10日

        福建省:福州市,寧德市;北京市。

        【西北站】2020年5月12日-5月16日

        陜西省:西安市;甘肅省:金昌市。

        【山東站】2020年4月8日-4月10日

        山東省:威海市、青島市。

        【蘇魯站】2020年3月19日-3月23日

        江蘇省:常州市、泰州市;山東省:棗莊市。

        一、針對2020年各省、自治區、直轄市電池及材料、新能源車、儲能、電池相關設備等產業鏈企業做系統調研,深入了解企業產業布局與未來發展方向,就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;

        二、推動調研企業品牌形象的推廣,促進企業與企業之間的合作,形成相關調研報告與數據分析等;

        三、還原行業真相,反饋行業聲音,報道典型案例,傳播正能量,助力新能源電池產業構建健康生態鏈。

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        調研團單位

        調研團成員

        職位

        電池“達沃斯”/中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會

        于清教

        秘書長/理事長

        伊維經濟研究院研究部/中國電池研究院

        吳    輝

        總經理/院長

        電池網、我愛電車網、電池“達沃斯”?組委會

        耿茜茜

        副總裁/副秘書長

        電池網、我愛電車網戰略合作中心

        宋蜀偉

        市場部經理

        電池網、我愛電車網

        陳芳芳

        編輯部主任

        電池網、我愛電車網編輯部

        張亞南

        編輯

        北京稀旺投資管理有限公司

        馮    丹

        辦公室副主任

        寧鄉市招商引資服務中心

        王引明

        招商三科科長

        寧鄉市招商引資服務中心

        唐佳煒

        招商三科副科長

        華夏幸福產業發展集團合肥區域分公司/產業服務公司

        劉    瑞

        總經理

        山東棗莊高新區商務局

        李    莉

        局長

        山東棗莊高新區投促局

        陳慶苓

        副局長

        調研企業:飛毛腿集團有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、北京衛藍新能源科技有限公司。
           汽車動力電池領域,衛藍新能源完成了300Wh/kg以上高鎳三元正極的混合固態電池設計開發,已經給多家國際國內整車廠送樣測試,評價結果良好,成功通過針刺、擠壓、過充、短路等濫用試驗,循環壽命達到1200次以上。[詳細]


           寧德時代擁有三大研發中心、五大生產基地,現有動力電池產能53GWh,在建產能22.2GWh,產能利用率89.17%。2019年,寧德時代動力電池銷量40.25GWh,連續三年蟬聯全球動力電池出貨量第一。[詳細]


           飛毛腿創立于1997年,20余年專注鋰離子技術應用,目前集團下屬包含飛毛腿(福建)電子有限公司及飛毛腿電池有限公司等十多家公司,產品涉及到手機電池、移動電源、動力電池等。[詳細]


        調研企業:西安隆基硅材料股份有限公司、古迪納福(陜西)科技有限公司、比亞迪汽車有限公司(西安工廠)、西安航天華陽機電裝備有限公司、金川集團銅業有限公司、蘭州新材料科技股份有限公司、金川鎳鹽公司、金川粉體材料有限公司、蘭州金川科技園有限公司。
           本次調研時間為期5天(5月12日-5月16日),累計里程逾4300公里,跨越陜西省西安市;甘肅省金昌市。調研企業9家,包括:隆基股份、古迪納福、比亞迪、航天華陽、金川銅業、金川科技、金川鎳鹽、金川粉體、金川科技園等。[詳細]


           金川科技園計劃在2020年建成5Kt/a廢舊鋰離子電池資源循環利用項目,并成為國家工信部關于動力蓄電池綜合利用規范條件目錄企業。至2025年,實現電池回收處理產能20000噸/年,廢舊鋰離子電池資源主要涵蓋動力型鋰離子電池、儲能型鋰離子電池、3C類鋰離子電池、鎳氫電池等類型。[詳細]


           在電池材料方面,金川粉體公司產品種類有鋅三、鋅四、純相、覆鈷四個類型,球鎳生產能力為2kt/a普通球鎳和1kt/a覆鈷球鎳。其中,金川粉體公司2kt/a普通球鎳生產線于2006年建成,2019年開始進行2kt/a新能源電池覆鈷正極材料項目(一期)建設,項目于2019年10月建成,現已達產達標,目前已實現批量銷售。[詳細]


           麻在生介紹,鎳鹽公司質量管控嚴格,磁性物質控制行業領先,產能供應穩定可靠,下游供應鏈風險較低:隨著年產3.5萬噸硫酸鎳技術改造項目的投產,公司現有硫酸鎳產能已達10.5萬噸/年,電池級硫酸鎳最大產能8萬噸/年,且部分產能可根據客戶訂單調整為電鍍級生產。[詳細]


           目前,金川科技已形成11500t/a四氧化三鈷、4000t/a電積鈷、50000t/a三元素前驅體、700t/a超細鈷粉的生產能力,總鈷金屬量年產能達到14000噸,是中國第三、世界第二四大的鈷類產品專業生產商。[詳細]


           金川銅業目前已經形成高純陰極銅60萬噸、黃金30噸、白銀600噸、5N高純銅100噸、銅箔0.2萬噸、鉑族金屬7000公斤、硒產品200噸、碲產品20噸、高純硫酸銅0.3萬噸、電鍍硫酸銅和工業硫酸銅2.1萬噸的生產能力。[詳細]


           在鋰電池裝備行業,航天華陽在高端鋰電池隔膜精密涂布機和高速油性PVDF隔膜精密涂布機及一次鋰電池正負極材料裝備行業保持國內領先,該系列產品向智能化、集約化方向發展。目前,航天華陽鋰電設備業務營收約3100萬元,主要客戶為深圳比亞迪、青島藍科途、樂凱膠片、廣東玖美、中國兵器裝備集團公司等。[詳細]


           在西安重點項目上,比亞迪2018年簽約的30萬輛新能源乘用車擴產項目和年產30GWh動力電池超級工廠項目已陸續投產,2019年初簽約的高端智能終端產業園項目已開工建設,這三大項目全部達產達效之后,將新增產值過千億元。[詳細]


        調研企業:榮成青木高新材料股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司青島分公司、青島國軒電池有限公司、青島海鑫達不銹鋼容器有限公司、青島聯合新能源汽車有限公司、青島中科華聯新材料股份有限公司、青島藍科途膜材料有限公司。
           10日上午,“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態鏈——’2020中國電池新能源產業鏈調研行”(山東站)調研活動在青島中科華聯新材料股份有限公司圓滿結束。[詳細]


           中科華聯總經理楊波稱,公司通過整合自身優勢資源,迅速轉型投入口罩機熔噴布等抗疫設備的生產當中,僅用半個月的時間完成了平面型一次性全自動口罩機、折疊型N95全自動口罩機、熔噴布生產線的研發以及量產工作,并取得了市場的認可。[詳細]


           藍科途總經理呂純飛表示,雖然目前進口高端PE供應有限,但公司通過直接選擇與國際一線大品牌達成供應關系以及設置安全庫存等方式來保證原材料,原料供應方面完全沒有問題。[詳細]


           聯合汽車董事長、創始人劉同鑫指出,公司換電設施是一個換電柜,占地只需半個車位,60KW以下的民用電力即可滿足,安裝和實施非常便利。而且,每個換電柜內部都加設了高防護的自動滅火系統和遠程監控和報警系統,確保其安全性。[詳細]


           戴宗偉透露,2019年公司總銷售金額接近1億元,同比增長10%,其中出口金額460萬美元左右,出口同比增長15%;國內產品市場占有率占70%以上,出口國外產品市場占有率也正在逐步擴大,大約占30%左右。[詳細]


           受新能源汽車市場銷量下滑影響,動力電池市場步入“寒冬”。中國汽車動力電池產業創新聯盟公布數據顯示,2月國內動力電池產量為0.9GWh,同比下跌81.3%;動力電池累計裝車0.6GWh,同比下跌73.4%,環比1月下跌74.2%。[詳細]


           北汽新能源青島事業部總經理王慶洲認為,從購置和免征延遲兩年角度看,有利于銷售端的促進,市場整體銷售預期要好于去年,但最后誰能勝出,根本還在企業自身,特別是企業產品的市場競爭力。[詳細]


           青木高新專為特殊新興行業提供和生產各種電子級功能性化學材料和功能性化學材料解決方案,主要產品包括鋰離子電池電解液相關的添加劑、電解質和溶劑材料,以及其它應用于電子行業相關的功能性化學材料。[詳細]


        調研企業:蜂巢能源科技有限公司、江蘇智航新能源有限公司、江蘇瑞濏新能源汽車有限公司、中國航天科工新能源產業園、山東精工電子科技有限公司、山東天瀚新能源科技有限公司、山東豐元化學股份有限公司、山東豐元鋰能科技有限公司。
           本次調研時間為期4天(3月19日-3月22日),行駛里程近2000公里,跨越江蘇省:常州市、泰州市;“兩省三市”,調研企業8家。[詳細]


           作為具有磷酸鐵鋰及三元材料產品路線的公司,2月27日,豐元股份宣布擬非公開發行不超過4361.12萬股公司股票,發行價格不低于發行期首日前20個交易日公司股票均價的80%,募集資金總額不超過4.5億元,扣除發行費用后將用于年產1萬噸鋰離子電池高鎳三元材料建設項目和補充流動資金項目。[詳細]


           棗莊高新區目前鋰電產業的發展思路是以航天科工新能源軍民融合產業園建設為契機,以國家鋰電池產品質量監督檢驗中心為平臺,重點發展鋰電基礎材料、鋰電池、檢驗檢測、控制系統、產品應用、拆解回收等完整循環產業鏈。[詳細]


           中國電池新能源產業鏈調研團參觀考察了天瀚新能源高端鋰離子電池項目建設情況。據悉,該項目一期工程已于去年底投產,一期工程從開工到投產,僅用267天的時間,完成投資3.5億元,建成廠房8萬m2、鋰電生產線2條。[詳細]


           精工電子為無線醫療設備提供的儲能電源,采用綠色環保的磷酸鐵鋰電池做為基礎單元,同時搭載鋰電池智能管理系統,不僅可應用于無線醫療設備,還可作為救護車用醫療設備的電源。[詳細]


           中國航天科工新能源產業園項目由中國航天科工集團和山東精工電子科技有限公司共同投資建設,項目總投資56億元,可年產10GWh鋰電池,主要建設內容為:新建1條磷酸鐵鋰電池材料生產線、5條方形電池生產線、3條圓柱電芯生產線、3條儲能電池生產線、3條PACK生產線,新建鋰電聯合研發中心。[詳細]


           瑞濏新能源項目產品為三元及LFP方形鋰離子電池,主要針對汽車動力及高端儲能領域,項目總產能規劃6GWh/年,前期規劃產能為1.5GWh/年。 [詳細]


           智航新能源目前擁有日產100萬只2600mAh以上高比能量、動力型18650鋰電池的生產能力,具備年產240萬kWh電池系統的PACK生產能力。 [詳細]


           蜂巢能源預計到2025年,公司國內產能規劃達到76GWh,未來全球規劃總產能100GWh,具備向國內外主流主機廠穩定供貨的能力。 [詳細]


        后補貼時代:高質量發展新能源 高起點構建大市場
        '2018新時代 新動能 新藍海 中國鋰電新能源產業鏈調研行
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