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成功競(jìng)購(gòu)菲斯科 萬(wàn)向電動(dòng)車藍(lán)圖再進(jìn)一步

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)作者:鄭宇   2014-02-22 10:27點(diǎn)擊: 二維碼
【導(dǎo)讀】對(duì)于萬(wàn)向而言,收購(gòu)菲斯科的最大意義在于對(duì)其電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善。

成功競(jìng)購(gòu)菲斯科 萬(wàn)向電動(dòng)車藍(lán)圖再進(jìn)一步

在一場(chǎng)近乎“近身肉搏”的競(jìng)拍之后,中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱萬(wàn)向)戰(zhàn)勝了李澤楷旗下的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司Hybrid Tech Holdings LLC(以下簡(jiǎn)稱Hybrid Tech),成為菲斯科的最終買家。

“現(xiàn)場(chǎng)有點(diǎn)瘋狂。”在競(jìng)拍結(jié)束后,萬(wàn)向美國(guó)公司總裁倪頻第一時(shí)間答復(fù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者時(shí)表示,原計(jì)劃一天結(jié)束的菲斯科拍賣會(huì)持續(xù)了3天,最終萬(wàn)向以1.492億美元(約合人民幣9.064億元)的價(jià)格贏得競(jìng)拍。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日,美國(guó)破產(chǎn)法院已正式批準(zhǔn)萬(wàn)向收購(gòu)菲斯科。

隨著競(jìng)購(gòu)的勝利落幕,萬(wàn)向迎來(lái)不僅僅是慶功宴,更多的則是對(duì)菲斯科的復(fù)興責(zé)任。但相對(duì)于菲斯科的復(fù)興,業(yè)內(nèi)顯然更關(guān)心萬(wàn)向在收購(gòu)菲斯科之后,其是否將擁有完整的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈,其電動(dòng)車之路又將駛向何方?

“瘋狂”競(jìng)拍

原本定于美國(guó)時(shí)間2月12日結(jié)束的菲斯科拍賣會(huì),一直持續(xù)到當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日才結(jié)束。在經(jīng)歷了19輪投標(biāo)之后,萬(wàn)向最終勝出。拍賣現(xiàn)場(chǎng)的激烈情況也在一定程度上驗(yàn)證了,萬(wàn)向所贏得的并不是一場(chǎng)“志在必得”的勝利。

據(jù)萬(wàn)向一位內(nèi)部人士向記者透露,萬(wàn)向能夠成功競(jìng)購(gòu)菲斯科,取決于多種因素。其中,美國(guó)破產(chǎn)法庭的一項(xiàng)裁決為萬(wàn)向提供了獲勝的前提,而A123公司是萬(wàn)向在競(jìng)購(gòu)中的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),此外,債權(quán)人委員會(huì)、當(dāng)?shù)卣步o了萬(wàn)向很大的支持。

據(jù)悉,萬(wàn)向之所以能贏得這場(chǎng)勝利,在很大程度上是源于美國(guó)破產(chǎn)法庭在1月10日所作出的裁決:Hybrid Tech此前競(jìng)拍擁有的1.68億美元美國(guó)能源部債務(wù),參與資產(chǎn)競(jìng)拍的上限為其收購(gòu)價(jià)格,即2500萬(wàn)美元。如此一來(lái),Hybrid Tech原來(lái)?yè)碛械膬斶€美國(guó)能源部債務(wù)優(yōu)先權(quán)優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。“如果沒有這個(gè)前提,萬(wàn)向是沒辦法參與競(jìng)購(gòu)的,因?yàn)檫@個(gè)債務(wù)本身就已經(jīng)超過(guò)了最終的成交價(jià)格。但債務(wù)作價(jià)2500萬(wàn)美元之后,競(jìng)購(gòu)就比較公平了,可以說(shuō),法庭的判決為萬(wàn)向掃清了最后的障礙。”上述內(nèi)部人員告訴記者。

基于此,萬(wàn)向由于擁有菲斯科的電池供應(yīng)商A123,便順理成章的成為菲斯科的“優(yōu)勢(shì)買家”。因?yàn)榉扑箍啤鶛?quán)人委員會(huì)以及當(dāng)?shù)卣夹闹敲鳎M快將電動(dòng)車生產(chǎn)恢復(fù)起來(lái),菲斯科根本就離不開A123的電池供應(yīng)。連Hybrid Tech方面都表示,萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)了菲斯科的主要電池供應(yīng)商A123是其所面臨的最大困難。即使Hybrid Tech贏得競(jìng)購(gòu),如果沒有A123,也很難啟動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn),而尋找新的供應(yīng)商則需要兩到三年以上的周期。

出于這樣的考慮,菲斯科債權(quán)人委員會(huì)認(rèn)為萬(wàn)向更能在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)卡瑪?shù)纳a(chǎn),因此在競(jìng)購(gòu)過(guò)程中全力支持萬(wàn)向。而當(dāng)?shù)卣脖蝗f(wàn)向在復(fù)興方案中提出的將菲斯科的生產(chǎn)轉(zhuǎn)至美國(guó)所打動(dòng),站在了萬(wàn)向一邊。

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