新工廠計劃于2017年竣工，初期將采取全套散件組裝，投產后計劃年產能達6萬臺，之后將逐步實現(xiàn)本地化，最終形成年產20萬輛汽車的能力。同時，備受關注的力帆新能源汽車也有望在未來幾年內導入。
依托純電動和混合動力產品的布局，將幫助力帆汽車實現(xiàn)綜合油耗以及尾氣排放量的降低。前不久力帆汽車在國內正式宣布“823”計劃，其中數(shù)字“8”代表平均每消耗100公里里程將消耗8度電量，而數(shù)字“2”表示綜合油耗將低于2升；最后數(shù)字“3”即換電時間少于3分鐘的目標。對于國外市場，力帆也將遵循此戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)真正有效控制能源消耗。
此前，力帆汽車規(guī)劃推出21款新能源車型，涵蓋電動和混合動力兩種類型，其中所有純電動車型均支持換點模式，解決消費者“里程焦慮”的問題。據(jù)了解，先期將推出的純電動車型包括力帆820EV、330EV、650EV、樂途EV等產品，其中旗艦電動車820EV的續(xù)航里程已達到300公里，最高時速可達160公里/小時。而相信未來這些車型經過不斷的技術革新，以及針對用戶需求的導入，力帆汽車也會為俄羅斯消費者提供適合當?shù)氐母嗫钴囆汀?/p>
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