目前，國內純電動汽車的電池技術路線主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，技術路線之爭也由來已久，這次三元材料動力電池被單獨暫停用于新能源客車，立刻激起眾多的不同意見站隊，國內外專家、企業紛紛熱議并上書，無論是國家利益、行業利益抑或產品安全，究竟是政府、行業還是產品、市場原因

目前，國內純電動汽車的電池技術路線主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，技術路線之爭也由來已久，這次三元材料動力電池被單獨暫停用于新能源客車，立刻激起眾多的不同意見站隊，國內外專家、企業紛紛熱議并上書，無論是國家利益、行業利益抑或產品安全，究竟是政府、行業還是產品、市場原因。

[責任編輯：趙卓然]

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