【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百鋰電聯合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百控股 容百鋰電
2019年4月22日
【收購】40.62億元！華友鈷業擬購巴莫科技100%股權與華友衢州15.68%股權
為進一步加強公司在鋰電池正極材料領域的布局，4月19日晚間，華友鈷業（603799）發布公告稱，公司擬購買巴莫科技100%股權及華友衢州15.68%股權。交易完成后，公司將持有巴莫科技100%股權和華友衢州100%股權。公司股票將于4月22日復牌。
公告顯示，華友鈷業擬向杭州鴻源、信巴新能源、蕪湖景瑞、浙江巨匠、金石灝灃、中證投資、協和聯創和朱雪松等8名交易對方以發行股份的方式，購買其持有巴莫科技100%股權，交易金額暫定為32億元。擬向信達新能以發行股份的方式，購買其持有華友衢州15.68%股權，交易金額暫定為8.62億元。同時擬采用詢價方式向不超過10名特定投資者非公開發行股份募集配套資金總額不超過32億元，用于巴莫科技“高能量密度動力鋰離子電池材料產業化先進智能制造項目”、上市公司補充流動資金、支付本次交易中介機構費用及相關稅費。（來源：電池百人會-電池網）
【業績】鈷金屬價格持續下跌 寒銳鈷業預計一季度虧損逾5500萬
近日，寒銳鈷業（300618）發布業績預告，公司預計2019年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤-6000.00萬至-5500.00萬，同比變動-123.54%至-121.58%，有色冶煉加工行業平均凈利潤增長率為18.16%。
寒銳鈷業表示，基于以下原因作出上述預測：2018年四季度以來鈷金屬價格持續下跌，價格的下跌導致了公司存貨跌價損失，公司鈷產品銷售價格下降，降低了公司盈利能力。
2018年度，受益于募投項目產能釋放及新能源汽車業發展對三元電池材料的需求增長，報告期內公司鈷、銅產銷量、營業收入、凈利潤同比均大幅增長，實現營業收入277,816.29萬元，同比增長89.65%；營業利潤96,484.33萬元，同比增長60.24%；利潤總額96,399.11萬元，同比增長61.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤71,032.06萬元，同比增長58.06%；基本每股收益3.70元，同比增長51.64%。（來源：電池百人會-電池網）
【市場】鈷原料市場平衡將打破 鋰價在二季度或保持穩定
三元材料：原材料價格上漲逐漸傳導至三元材料，上周中國市場三元材料成交價格小幅跟漲，近期鈷價原材料漲勢稍歇，下游看跌情緒濃厚，預計價格繼續抬漲艱難。SMM三元材料（523型）價格為14-14.8萬元/噸，均價較此前上漲0.2萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為15.6-16.4萬元/噸，均價較此前上漲0.1萬元/噸。
磷酸鐵鋰：上周磷酸鐵鋰價格保持平穩。磷酸鐵鋰4月份的需求依舊較好，原先無單可接運營情況岌岌可危的小型企業也逐漸開工，但是為了規避風險均只接現款訂單。上周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為4.8-5.3萬元/噸，均價較此前持穩。
后市預測：上周嘉能可表示將恢復KATANGA的鈷原料出口。據SMM調研了解，該批出口恢復量預計到國內港口時間為5月下旬，2019年1-2月中國鈷原料進口累計0.92萬噸金屬量，相較去年同期1.34萬噸下滑31.34%，預計該批貨物的入港將有效改善鈷原料進口虛弱的局面，原料市場的平衡將會再度被打破。鋰方面，鑒于近期供應在檢修調試行情下無新增壓力，需求溫和緩慢增長，鋰價在二季度或保持穩定。（來源：上海有色網）
【業績】廈門鎢業正極材料產能達30000噸 一季度營收38.14億元
4月19日，廈門鎢業（600549）發布2019年第一季度報告，實現營業收入38.14億元，同比增長11.68%；歸屬于上市公司股東的凈虧損2626.05萬元，去年同期則為凈利潤3005.49萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損5293.25萬元，去年同期則為凈利潤945.07萬元；基本每股虧損0.0187元。
廈門鎢業已具備鋰離子正極材料30,000噸的生產能力，是鋰離子電池正極材料行業中重要的生產企業之一。公司2018年營業收入196億元，同比增長37.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.99億元，同比下降19.3%，主要是電池材料業務及稀土業務盈利下降。基本每股收益0.3541元。公司最新分配方案為每10股派發股息人民幣1.50元，股息率0.99%。
2018年，由于鋰、鈷原料價格大幅波動，尤其是下半年鈷價一路跳水，給鋰電材料經營造成較大的困難。2018年，廈門鎢業新能源電池材料產業全年實現銷售收入72億元，利潤總額9,254萬元。鈷酸鋰、三元材料產銷同比顯著增長，新能源材料業務前三季度總體業績良好，但四季度因鈷價快速下跌帶動產品價格下跌，導致利潤大幅下滑。（來源：電池百人會-電池網）
【業績】銅、鈷價格下行 洛陽鉬業預計一季度凈利2.5億至3.5億
4月19日，洛陽鉬業（603993）發布2019年第一季度業績預減公告，預計2019年一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數據，下同）相比，將減少12億元到13億元，同比減少77.4%到83.9%，2019年一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤預計區間為：2.5億元到3.5億元。
預計2019年一季度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤與上年同期相比，將減少13.58億元到14.58億元，同比減少87.16%到93.58%，2019年一季度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤預計區間為：1億元到2億元。
洛陽鉬業稱，公司2019年一季度業績同比大幅下降的主要原因為：公司主要經營品種銅、鈷產品市場價格下降；鈷的最終結算價格根據銷售后一定時期的市場價格確定，由于去年底至一季度鈷價跌幅較大，一季度鈷的銷售收入按照市場價格變動做相應調減。隨著鈷價企穩、反彈，該調整對公司經營后續影響減小。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】天齊鋰業規劃2020年底鋰精礦達195萬噸 鋰化合物達11.34萬噸
4月19日，天齊鋰業（002466）張家港基地近日接受機構集體調研。公司透露，張家港基地產品質量是行業標桿，一半的產量出口到日本和韓國，現在完全是供不應求，存貨極低。在產能布局方面，公司整體規劃是到2020年底達到195萬噸鋰精礦和11.34萬噸鋰化合物產能，并將逐步全面釋放；固態鋰電池布局方面，公司主要是參股了SolidEnergy、北京衛藍等公司進行固態電池及其技術布局，目前還未實現大規模商業化生產；SQM產能投放方面，SQM碳酸鋰開采配額2030年之前是220萬噸，到2020年SQM將爭取達到12萬噸鋰鹽產能，2023年將達到20萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】三元材料生產商天力鋰能擬新三板摘牌 轉戰科創板
繼容百科技之后，又有一家三元材料市場企業擬闖關科創板。4月16日，新鄉天力鋰能股份有限公司（簡稱：天力鋰能）發布2019年第二次臨時股東大會決議公告，審議通過了《關于申請公司股票在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌的議案》等事項。
公開資料顯示，天力鋰能已于3月29日在全國中小企業股份轉讓系統披露了《新鄉天力鋰能股份有限公司關于擬申請公司股票在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌的提示性公告》。
2018年天力鋰能實現營業收入9.37億元，同比增長58.32%；實現營業利潤4539萬元，同比下降25.22%；實現利潤總額4538.77萬元，同比下降25.23%；實現歸屬于掛牌公司股東的凈利潤4079萬元，同比下降22.99%。（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】融達鋰業甲基卡鋰輝石礦將復產 現有45萬噸采選規模
融捷股份（002192）于2019年2月23日披露了《關于全資子公司融達鋰業礦山復工復產的進展公告》，甘孜州政府和融達鋰業簽署了建立鋰資源開發利益共享機制的協議，其中約定“在乙方（指融達鋰業）環保安全整改通過驗收的前提下，甲乙雙方盡力促成乙方甲基卡礦山于2019年4月15日前恢復生產”。
截至2019年4月15日，融達鋰業正按協議約定，按當地政府相關工作程序，積極進行復產前的安全環保維修整改等相關工作，恢復生產具體時間待當地政府工作程序安排和通知。
據華泰證券預計，若鋰礦復產順利，按照現有45萬噸采選規模測算，滿產狀態下礦山業務能貢獻年凈利約3.58億元。由于公司二期項目選廠仍在論證階段，假設二期選在“飛地”工業園區，運輸費用可能稍高，但由于靠近下游消費地，也能抵消一部分運輸費用的增加。將運輸費用增加因素考慮進去做A、B情形測試知，遠景105萬噸達產后鋰礦可貢獻年利潤約6.5-7.8億元。若鋰礦順利復產，公司配套建設的2.2萬噸鋰鹽項目也會開始投建，假設鋰價維持在14萬元/噸的情況下，這部分的利潤亦較為豐厚。（來源：電池百人會-電池網）
【業績】永興特鋼去年凈利3.87億 年產1萬噸電池級碳酸鋰項目投產在即
4月15日，永興特鋼（002756）公布2018年年度報告，公司2018年實現營業收入479,434.96萬元，同比增長18.93%；其中歸屬于母公司股東的凈利潤38,729.61萬元，同比增長10.13%；公司擬向全體股東每10股派發現金紅利10元（含稅），共計分配現金紅利3.6億元（含稅），現金分紅總額占2018年歸屬母公司股東凈利潤的92.95%。報告期內，公司產品銷量同比有了明顯提升，實現產品銷量28.06萬噸，同比增長12.2%；其中，實現棒材銷售15.76萬噸，線材銷售10.85萬噸，其他產品銷售1.45萬噸。
公司自2017年進軍鋰電行業以來，不斷加速推進新能源鋰電業務布局。報告期內，永興新能源年產1萬噸電池級碳酸鋰項目按計劃有序推進，設備已經進入安裝階段，將于2019年上半年投產；建立了研發和銷售團隊，并引進多名專家，通過研發和多次試制，掌握了較為成熟的鋰云母提鋰技術，實驗室產品已試制成功并符合行業質量標準，為項目投產后快速形成銷售奠定了基礎。
另外，在已經對旭鋰礦業增資的基礎上，收購旭鋰礦業控股權，并更名為永誠鋰業，并與永興新能源120萬噸/年鋰礦石高效選礦與綜合利用項目形成協同效應，有效保障鋰電業務上游原材料供應；轉讓所持合縱鋰業股份，進一步完善了自身新能源鋰電業務發展戰略，集中精力保證新能源鋰電項目快速推進，提升了公司發展質量和整體盈利能力。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】特斯拉再次起火 聚焦高鎳811材料安全性
今日，特斯拉在上海的自燃起火和蔚來ES8燃燒事故引起廣泛關注，據悉類似的事故在國外已發生多起，而國內新能源汽車起火事故的新聞也頻現報端。
對此，業內人士指出，乘用車的附屬安全設備基本來源于主機廠的主動性配置，現在主機廠的積極性不高，一是成本；二是尚未造成重大事故（消費者認知少，從而不太影響車輛銷售）。
此外，雖然有消息稱本次起火的特斯拉汽車已出廠幾年，使用的是18650電池，并未使用高鎳811材料，但高鎳811材料的安全性能再次引發熱議。目前，高鎳三元系電池是目前能量密度最高的電池體系，但是其面臨安全性能和循環穩定性能差的問題。在循環性能方面，國內外已有不少研究成果，但在安全性方面，還未出現較大提升。業內呼吁不可急于追求高容量和價格，應注意科學規范化管理，從材料-體系-制備-應用-充電都應該科學規范化，從材料源頭加以控制，并且讓車主了解電池使用工況，從而有效控制和避免電池起火爆炸事故的發生。
電池網微信
