與此同時，根據《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012年-2020年）》，對汽車制造商的平均燃料消耗有了明確的量化標準和時間節點，要求到2015年達到6

    與此同時，根據《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012年-2020年）》，對汽車制造商的平均燃料消耗有了明確的量化標準和時間節點，要求到2015年達到6.9升/100公里，到2020年降至5升/100公里（目前國內乘用車的平均燃料消耗量為7.38升/100公里）。

    “總油耗除以銷量，如果達不到這個標準，廠商就需要停產了。無論是環保考慮還是油耗壓力，純電動汽車都是整個行業發展的終極目標。未來隨著新能源汽車的基礎設施建設更加完善，純電動汽車比插電式混合動力車更有市場。”上述車企人士表示。

[責任編輯：趙卓然]

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