新能源車電池對鋰的消耗量遠高于消費電子產品,而國內新能源車的銷售正在快速放量。贛鋒鋰業近日在接受機構調研時預計,今年來自電池行業的需求增長約15%,供給端并無增長,年內可能仍會漲價。雅化集團、西藏礦業等也擁有鋰礦資源。

近日多家碳酸鋰廠商密集上調報價,漲幅在4%至13%不等,市場均價再創近年來新高。其中電池級碳酸鋰的波動更為明顯,反映出新能源車銷售趨旺是拉動漲價的一大原因。

 點評:新能源車電池對鋰的消耗量遠高于消費電子產品,而國內新能源車的銷售正在快速放量。贛鋒鋰業近日在接受機構調研時預計,今年來自電池行業的需求增長約15%,供給端并無增長,年內可能仍會漲價。雅化集團、西藏礦業等也擁有鋰礦資源。

[責任編輯：梁小婧]

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