Model S是特斯拉目前唯一在售車(chē)型,但公司計(jì)劃于今年年底或明年年初推出新車(chē)型Model X。

特斯拉CEO就Model S充電問(wèn)題向挪威用戶(hù)道歉

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉(Tesla)創(chuàng)始人兼CEO艾倫·馬斯科(Elon Musk)日前向挪威用戶(hù)表示道歉,主要因?yàn)槠煜翸odel S電動(dòng)汽車(chē)因技術(shù)故障而導(dǎo)致充電困難。上個(gè)月有報(bào)道稱(chēng),隨著挪威南部步入寒冬、氣溫驟降,越來(lái)越多的Model S車(chē)主抱怨汽車(chē)充電問(wèn)題,尤其當(dāng)氣溫降至0 以下。特斯拉當(dāng)時(shí)也承認(rèn),當(dāng)氣溫低于0 時(shí),Model S會(huì)遭遇充電問(wèn)題。

挪威是特斯拉的第二大市場(chǎng),馬斯科周六在挪威面對(duì)1000多名奧斯陸的Model S客戶(hù)對(duì)此表示歉意。他說(shuō):“我知道一些用戶(hù)遭遇充電問(wèn)題,在此我表示深深的歉意。”

據(jù)悉,該問(wèn)題與Model S所連接的充電線(xiàn)纜有關(guān),這些充電線(xiàn)纜無(wú)法在寒冷的天氣中累積電荷。該問(wèn)題發(fā)生后,特斯拉的工程師們一直在努力進(jìn)行測(cè)試,試圖讓充電變得更加穩(wěn)定。如今,95%的問(wèn)題已經(jīng)解決。

挪威是特斯拉繼美國(guó)之后的第二大市場(chǎng),擁有2100輛注冊(cè)的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。Model S于去年8月登陸挪威,由于政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼,9月份就成為挪威最暢銷(xiāo)車(chē)型。

Model S是特斯拉目前唯一在售車(chē)型,但公司計(jì)劃于今年年底或明年年初推出新車(chē)型Model X。馬斯科周六在挪威大會(huì)上還重申,將在歐洲安裝更多的超級(jí)充電器。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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