考慮到天津力神的市場、技術地位和生產規模,公司選擇在天津力神暫時虧損的情況下收購其股權,給予市凈率估值1.87倍,參照同類型上市公司市凈率定價合理。

鑫科材料股價走勢圖

中國電池雜志-中國電池網3月6日訊(肖何  北京報道) 6日晚間,上海交易所公告安徽鑫科新材料股份有限公司(以下簡稱“鑫科材料”)三位獨立董事的聲明,聲明稱,本次鑫科材料擬出資12000萬元收購天津力神電池股份有限公司1.6%股權,符合公司的發展需要和長遠利益,為公司在新能源、新材料方面的發展提供可能,符合公司已定的發展戰略:考慮到天津力神的市場、技術地位和生產規模,公司選擇在天津力神暫時虧損的情況下收購其股權,給予市凈率估值1.87倍,參照同類型上市公司市凈率定價合理。三位獨立董事一致同意上述收購股權事項。

中國電池網分析師認為,鑫科材料以自有資金1.2億元收購廣州唐寥擁有的天津力神1.6%的股權行為尚未得到天津力神(非上市公司)的回應,首先,存在天津力神拒絕間接收購股權可能,收購一旦不成,鑫科材料“借道”新能源電池的計劃將落空,而時下二級市場對鋰電池概念、特斯拉概念炒作瘋狂,盲目看高鑫科材料存在投資風險;其二,天津力神前十大股東具備回購或收購其他股東轉讓股權的優先權,即便是廣州唐寥出售股權,鑫科材料也不具備優先權;第三,今年新能源汽車市場將在政策的持續刺激下有望獲得增速發展,形勢轉好,業界看多,此時天津力神不希望在股權上有過多瓜葛,影響公司正常經營。因為2013年9月上海聯合產權交易所公告,國家開發投資有限公司正式決定退出國內投資規模最大的鋰電池生產商天津力神電池,將手中持有的14.03%股權標價9.28億元公開轉讓。資料顯示,國投高科技投資有限公司其持有天津力神電池股份有限公司175401341股股份,占總股本的14.03%,屬于第二大股東,本次擬全部轉讓標的價格為9.28億元。時至今日,股權轉讓未果。天津力神第一大股東——中海油也沒表態。

據媒體公開報道,力神電池的第一大股東為中海油,天津力神曾被視為中海油進入未來電動車領域的“跳板”之一。資料顯示,當年天津市政府希望中海油幫助天津建設20條電動汽車動力電池生產線,而中海油也在尋找新能源領域新機會,于是在2009年11月重組天津力神股份有限公司,并于次年完成了力神公司股權劃轉和增資擴股工作,向天津力神注資21.3億元,成為天津力神大股東。

3月5日證券時報的報道稱,鑫科材料業績不盡如人意,2013年將虧損4500萬元-5500萬元。此前,澤熙甘愿做虧損企業鑫科材料的“二當家”,引發市場猜測。2013年9月,上海澤熙增煦投資中心認購鑫科材料定增股份4980萬股,一舉成為公司第二大股東,2個月后,鑫科材料公告參與設立民營銀行。

對鑫科材料收購天津力神股權事宜,中國電池網將繼續跟蹤報道。

獨立董事聲明

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[責任編輯:趙卓然]

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