北汽與韓國SK集團組建的電池合資公司正式組建，成為國內(nèi)第一家中外合資的電池企業(yè)。按計劃，北汽生產(chǎn)的純電動車?yán)m(xù)航里程明年要達(dá)到200公里，2015年要達(dá)到300公里，2016年達(dá)到400公里。
9月3日，《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解》正式公布的次日，中韓合資電池企業(yè)“BESK”第一屆第一次董事會在韓國首爾召開，這標(biāo)志著BESK在簽約兩個月后即完成組建，北汽集團董事長徐和誼當(dāng)選首任董事長。BESK公司由北汽集團、北京電控公司、韓國SK集團三方共同組建，預(yù)計總投資10億元人民幣，第一條電池包生產(chǎn)線計劃明年6月試投產(chǎn)。
韓國SK集團在新能源電池研發(fā)制造上有著較強優(yōu)勢，電芯產(chǎn)品和電池管理系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)世界一流，尤其SK電池具有優(yōu)秀的高功率和低溫性能，將助力北京汽車解決純電動車型續(xù)航里程短、冬季低溫適應(yīng)性差的短板。BESK的成立，將形成高端電池及先進(jìn)成組技術(shù)的配套能力，提升北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
目前，北汽投放市場的E150純電動車型，續(xù)航里程120公里，但冬季續(xù)航里程會降至100公里以下，難以解決車主的“電池焦慮”問題。通過搭載BESK推出的全新動力(310328,基金吧)電池和電池包，北汽純電動車型續(xù)航里程將獲得大幅度提升。另外，BESK合資公司投產(chǎn)的電池包，設(shè)計壽命將達(dá)10年20萬公里，也是目前國內(nèi)最高水平。
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