2013年新能源汽車等產業的市場需求將逐步釋放，這將為我國鋰電池產業鏈上下游帶來巨大發展機遇。而作為基礎原材料，多氟多、九九久等上市公司正在扎堆擴產六氟磷酸鋰鹽。這是25日在上海
2013年新能源汽車等產業的市場需求將逐步釋放，這將為我國鋰電池產業鏈上下游帶來巨大發展機遇。而作為基礎原材料，多氟多、九九久等上市公司正在扎堆擴產六氟磷酸鋰鹽。這是25日在上海召開的第二屆中國鋰電池電解液研討會上傳出的最新消息。
與會專家介紹，智能手機、平板電腦、電動汽車的發展，帶動了鋰電池需求的增長。2012年全球鋰電池需求容量達33561MWh，而移動設備所占比例達到88.3%。日本的研究專家預測，2011年全球鋰電池市場規模約為201億美元，預計2015年將達到520億美元。行業的高增長主要依賴新能源汽車、儲能電站的發展。同樣在國內市場上，鋰電池產業處于穩步增長態勢，因此，六氟磷酸鋰的產能就將成為發展鋰電池的關鍵。
上證報獲悉，2012年我國鋰電池基礎原材料六氟磷酸鋰的需求量為2970噸，2013年我國六氟磷酸鋰的需求約為3575噸，增幅超過20%；到2015年，需求將增加到5138噸。目前國內領先的企業包括天津金牛、多氟多和國泰華榮等。
在此態勢下，目前國內眾多企業宣布投產六氟磷酸鋰項目。包括江蘇九九久700噸的產能已經宣布投產，多氟多1200噸產能也已投產，來自日本的森田化學在張家港的3000噸產能也已投產。在建的項目中，森田化學仍有5000噸；多氟多有1000噸，九九久有1300噸等。
未來，國產的六氟磷酸鋰將逐步實現進口替代，并獲得比外資產品更大的發展空間。一家上市公司的總工程師在現場這樣告訴本報記者。“畢竟，我們的成本更有優勢，另外近年來我們不斷提高質量和品質，國產化的規模優勢逐漸體現，將獲得良性成長空間。”
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