日前,公司宣布擬以43.41元/股定增3.87億股,募資168億元,全部資金都將用于新能源以及智能汽車的研發項目。其中,40億元投向年產50萬臺的新能源智能變
日前,公司宣布擬以43.41元/股定增3.87億股,募資168億元,全部資金都將用于新能源以及智能汽車的研發項目。其中,40億元投向年產50萬臺的新能源智能變速器項目,17億元投向年產50萬套的新能源汽車電機及電機控制器項目,10億元投向年產100萬套的新能源汽車動力電池系統項目,剩余101億元全部用于研發投入,分別投入50.8億元的新能源汽車研發項目和50.2億元的智能汽車研發項目。
據了解,這是近5年來公司首次再融資,如此大手筆押寶新能源汽車,體現了公司迫切轉型升級的渴望。
業內人士分析,長城汽車相比其他國產品牌在新能源領域的布局較晚,但不排除公司彎道超車的可能。一款新能源汽車從研發到整車量產,最快也要3年左右的時間。新能源汽車對于任何廠家來講都已經上升到了戰略層面的高度,此次公司大舉進軍新能源汽車領域,未來或將根據發展需要做出更大的機構或人員調整。

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