廣闊的汽車金融市場吸引了大量資本。繼奔馳、寶馬等多家汽車廠商之后，特斯拉也在華設立融資租賃公司了。
全國企業信用信息系統顯示，特斯拉已經于近日在上海自貿區注冊特斯拉融資租賃（中國）有限公司（下稱“特斯拉融資租賃”），注冊資本3000萬美元。
“我國汽車融資租賃行業整體起步雖晚，處于發展的初級階段，但發展迅速、潛力巨大。”一位業內分析人士稱，目前國內汽車融資租賃市場的主要參與者已形成體系，大致分為獨立第三方、廠商系、經銷商系和銀行系四類。相較于其它三種，汽車廠商設立融資租賃公司，具備降低新車使用、購買門檻等優點，能吸引更多客戶，從而促進新車銷售，還能通過回收、維修、出租二手車，實現二次銷售收益。
特斯拉盯上新能源汽車租賃
第三方數據顯示，近兩年，新能源車成為政策扶持重點。在政策大力扶持之下，2017年新能源汽車異軍突起，產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，分別同比增長53.58%和54.87%。在2017年汽車市場48.9萬輛的整體增量中，新能源車貢獻超過20萬輛。記者從全國企業信用信息系統獲悉，特斯拉融資租賃為臺港澳法人獨資類公司。法定代表人、董事長為朱曉彤。注冊地為上海自由貿易試驗區。經營范圍是融資租賃業務、向境內外購買租賃資產、租賃財產的殘值處理及維修、租賃交易咨詢和擔保。唯一持股股東為特斯拉汽車香港有限公司。
特斯拉在華設立融資租賃公司并不是一時沖動。在2018年7月10日，特斯拉宣布在上海建廠。當年10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73億元，獲得上海臨港裝備產業區一塊86萬平方米的工業用地，并與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同。根據土地建設狀況基本信息顯示，特斯拉需在交地6個月內開工，并在交地后30個月內竣工。2018年12月，上海市人民政府官網便發出消息稱，該項目已基本完成土地平整，即將開工建設，預計2019年下半年部分投產。按照規劃，這座工廠在2-3年建設之后，可達到50萬輛整車的年產能。
開展融資租賃業務后，特斯拉可讓承租人用較低的成本挑選不同價位、多種汽車品牌。
從政策因素角度來看，2015年8月底，國務院辦公廳印發《關于加快融資租賃業發展的指導意見》稱，加快重點領域融資租賃發展，在公交車、出租車、公務用車等領域鼓勵通過融資租賃發展新能源汽車及配套設施以及積極穩妥發展家用轎車、家用信息設備、耐用消費品等融資租賃。2018年12月，上海自貿區管委會發布《中國（上海）自由貿易試驗區關于進一步促進融資租賃產業發展的若干措施》，支持融資租賃企業設立和發展，支持融資租賃企業準入便利化。
零壹租賃智庫認為，新能源車異軍突起，非限牌城市需求仍然有限。近年來，我國大力推廣新能源汽車，推出多重優惠政策，新能源汽車的用戶群體進一步擴大。購買新能源汽車有補貼，上牌搖號更加容易，越來越多消費者放棄購買傳統汽車而轉向新能源車型。
浙江大學融資租賃研究中心理事長、中國融資租賃（西湖）論壇執行主席程東躍表示，雖然不少汽車廠商都加碼能源車，但是存在充電難、充電慢、續航里程較短等短板，與歐美國家的汽車制造商還有一定差距。若特斯拉等國外制造商定價合理、量產較大，將會給這個市場帶來沖擊。
20家汽車巨頭布局租賃
汽車融資租賃業務在上世紀就已進入中國，初期并未得到快速發展。隨著2007年以來中國融資租賃行業的高速發展，以及2008年開放汽車金融公司開展汽車融資租賃業務，到2011年隨著各路資本的進入，汽車租賃行業開始蓬勃發展。
數據顯示，2009-2014年，中國汽車融資租賃市場規模從1千輛增長至20.8萬輛，實現了191%的復合增長率，租賃滲透率為3%，低于北美成熟市場50%以上的滲透率。根據市場經驗，預計2015-2020年汽車融資租賃年均復合增長率仍將保持在50% 以上，至2020年，有望實現6%的滲透率。
目前汽車巨頭開始布局布局廠商系租賃公司。從1993年上汽設立安吉租賃開始，截至目前，已經有20家汽車巨頭設立融資租賃公司。其中，天津國泰金租是唯一一家由大型綜合型汽車制造企業發起設立的金融租賃公司，取得中國汽車業第一張金融租賃牌照。公開資料顯示，天津國泰金融租賃由華泰汽車集團有限公司、華信超越控股有限公司、珠海市源盛通達投資有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司等四家企業法人發起創立，分別持股50%、29%、15%、6%，注冊資本20億元人民幣。
注冊資本最高的為梅賽德斯－奔馳租賃，資本金為35.97億元，注冊時間為2012年1月份。大股東為戴姆勒大中華區投資有限公司，持股65%，二股東為北京汽車股份有限公司，持股35%。其它租賃公司的注冊資本金多在1.7億元－10億元之間。“廠商系租賃公司的優勢主要集中在品牌認知度高、車源充足、便于獲客，有二手處置能力、風控較強，汽車廠商設立融資租賃公司可以延伸其產業鏈。”程東躍稱。
來源：全國企業信用信息系統；第一財經整理
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