【投資擴產】
松下欲斥數億美元在中國擴產電池 產能增加80%
據日本《日經新聞》報道稱，松下計劃花費“數億美元”在其中國電池工廠部署兩條新生產線。
報告說：“總部位于大阪的松下目前在中國的電池產能據信接近5千兆瓦小時，該公司已在遼寧省大連市獲得土地，以在目前兩座設施的基礎上再建造兩座新建筑。該公司將考慮在需要時增加更多的產能，以滿足不斷擴大的訂單。”
松下的中國電池工廠在今年早些時候開始投產，工廠造價達4億美元。這兩條新生產線將使松下在中國的電池產能增加多達80%。（來源：騰訊科技）
三星天津手機工廠關閉 擬新建動力電池等生產線
受制于在華手機市場份額的持續下跌，建立18年的天津三星手機制造工廠昨天停產關閉。2600名工人被給予賠償或轉移到其他工廠。
不過，三星打算在天津投資新建全球領先的動力電池生產線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等項目，新增投資額達24億美元。
三星在天津目前有多個投資項目。2018年，三星SDI二期項目與天津開發區簽署投資合作協議。該項目投資8億美元建設圓柱形電池項目，占地10萬平方米。初期主要應用于儲能系統、電動汽車和電動工具，后期將根據市場需求，增加其他應用領域電池生產線。三星SDI二期項目至今簽約僅一年，主體廠房即已建成，一條生產線已安裝，正在進行設備調試。此外，三星電機株式會社在天津開發區投資興建汽車用MLCC工廠。該項目預計2019年底建成，2020年投產。建成后，天津將成為三星電機海外主要的MLCC生產基地之一。（來源：北京青年報）
【開工投產】
馬斯克暗示特斯拉在華超級工廠即將破土動工
埃隆·馬斯克在2018年12月30日的Twitter上說到：“感謝中國的特斯拉車主們！我期待著即將前往上海參加上海特斯拉工廠的動工儀式。”
目前尚不清楚埃隆·馬斯克說的“即將”具體是指什么時間。不過鑒于特斯拉提出的指導意見是到2019年底在Gigafactory 3超級工廠投產部分Model 3零件，因此外界預計埃隆·馬斯克可能將很快動身前往上海。
根據近期通過無人機所拍攝到的畫面，Gigafactory 3廠區的建設工作已經啟動，但看不出任何實際建筑物開始建設的跡象，上述景象其也可能是因為配合動工儀式而做的準備。（來源：騰訊汽車）
通威股份高純晶硅項目投產 多晶硅行業產能釋放將加速洗牌
12月28日，通威股份（600438，SH）在樂山的高純晶硅項目正式投產，該項目由通威股份子公司四川永祥股份有限公司負責實施及運營。近期，隨著通威股份在包頭、樂山的兩個高純晶硅項目先后投產，通威高純晶硅實際產能將達8萬噸/年。
《每日經濟新聞》記者了解到，除通威股份外，今年下半年還有新疆協鑫、新疆大全等公司的大型多晶硅項目投產。2019～2020年，國內多晶硅產能還將進一步釋放，這在加快進口產能替代的同時，也加劇了多晶硅行業內部的競爭。
據國金證券測算，2019年多晶硅理論價格支撐點為7.6萬元/噸，2020年或下降至7萬元/噸以下，成本競爭將成為行業洗牌的核心。（來源：每日經濟新聞）
四川能投鼎盛鋰業出產第一袋碳酸鋰 預計2025年產值達100億
2018年12月31日，四川能投鼎盛鋰業生產出第一袋碳酸鋰產品，刷新了鋰鹽行業建設及調試出產的最快歷史記錄。
2018年2月，項目開始建設。不到一年時間，完成管線搭架、電纜鋪設、精密控制點落位、2000多臺/套設備的采購、安裝和調試、100多項工藝設計的優化和完善，12月31日，生產出第一袋碳酸鋰產品。
鼎盛鋰業董事長鄧自平表示，將爭取早日實現中國第一條具有完全自主知識產權的全自動化柔性鋰鹽生產線投產，計劃投資建設年產6萬噸鋰鹽、3000噸金屬鋰，以及鉭鈮金屬冶煉、半導體靶材、半導體芯片的加工，預計2025年實現產值100億元的目標，為四川能投打造鋰電全產業鏈、為四川萬億級新材料產業貢獻力量。（來源：四川在線）
國內最大發電側電化學儲能項目投運 總裝機容量70萬千瓦
2018年12月25日，國內最大的發電側電化學儲能項目——魯能集團海西州多能互補集成優化示范工程50MW/100MWH儲能項目（以下簡稱“魯能海西多能互補儲能項目”）并網發電。
青海海西州多能互補示范工程的總裝機容量為70萬千瓦，包括20萬千瓦光伏項目、40萬千瓦風電項目、5萬千瓦光熱發電項目及5萬千瓦儲能系統，建成后年發電量約12.625億千瓦時，每年可節約標準煤約40.15萬噸，將有效減少燃煤消耗，降低大氣污染。
據了解，該項目是國內首個電源側接入的百兆瓦時級集中式電化學儲能電站，也是國內最大的電源側集中式電化學儲能電站、國際最大的虛擬同步機電化學儲能電站、世界上容量最大的“風光熱儲調荷”虛擬同步機示范工程。（來源：光明網）
【收購并購】
長城汽車向蜂巢能源出售資產 累計作價約2.1億
12月27日，長城汽車（02333）公告，公司分別與蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司訂立轉讓合同，公司分別以代價16411.83萬元及4770.07萬元（人民幣，單位下同）出售公司專利、非專利技術資產及部份資產給蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。
今年長城汽車在產能結構上不斷進行調整和拓張，近日，浙江省發改委批復了長城汽車股份有限公司年產10萬輛整車項目。按照項目產品方案，將生產新能源乘用車5萬輛/年、SUV 3萬輛/年、皮卡2萬輛/年，合計10萬輛/年。10月27日，公司公告稱，為節約資本支出、集中資源發展核心主業、提升盈利能力，同時為實現蜂巢能源的市場化運營，提高其產品競爭力，公司以7.9億元的價格出售全資附屬公司蜂巢能源，收購方為保定瑞茂。
據了解，蜂巢能源成立于2016年12月，2018年2月從長城汽車完全剝離，是一家年輕的新能源電池企業。公司立志躋身于全球高端OEM配套體系，成為世界一流的動力和儲能電池系統提供商。（來源：電池百人會-電池網）
【增資擴股】
金康動力增資擴股引入戰投：注冊資本增至10.30億 發展三電項目
1月2日，小康股份（601127）發布公告稱，2018年12月28日，公司全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司及交易對方重慶青鳳科技發展有限公司已完成對重慶金康動力新能源有限公司（以下簡稱“金康動力”）的增資，金康動力實收資本為10.30億元。
截至目前，金康動力已完成了相關工商登記變更手續，取得重慶市工商行政管理局沙坪壩區分局換發的《營業執照》，其注冊資本由人民幣3億元變更為10.30億元。
本次金康動力所得資金將用于重慶市沙坪壩區的三電項目的運營事項。三電項目開工后1.5年內完成固定資產投資不低于5億元，并自開工建設之日起3年內投產，第4年實現年產值人民幣60億元以上，年納稅總額人民幣1.3億元以上。（來源：電池百人會-電池網）
【項目中標】
南都電源：中標2.6億元阿里巴巴數據中心蓄電池設備招標項目
隨著互聯網與數據業務的高速發展，數據存儲和大數據應用需求大幅增長，以BAT等互聯網巨頭為代表的國內互聯網企業數據中心建設投資持續活躍，覆蓋面和使用率逐步提高，市場空間巨大，作為數據中心的必需品，后備用蓄電池將迎來更大需求。
1月3日，南都電源（300068）公告，公司于近日收到浙江天貓《中標通知書》，公司被確認為阿里巴巴數據中心蓄電池設備招標項目的中標單位，合計中標總金額約2.6億元。（來源：電池百人會-電池網）
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