1月5日消息，權威機構興業證券最新發布的一份研究報告顯示，在特斯拉采用國產供應鏈后，國產Model 3具備最大27%-34%的降價空間，也就是最低價格預計可以低至19.7萬元起。
報告中顯示，國產Model 3的毛利率要顯著高于美國產Model 3，其國產Model 3的生產成本要比美版低20%-28%。因此，興業證券預估，國產Model 3具備最大27%-34%的降價空間。
作為參考，目前國產Model 3補貼后售價為29.905萬元，降價27%-34%后最低售價僅為19.7萬。這對于國內其他新能源汽車品牌來說，無疑是一個巨大的沖擊。
本周，特斯拉中國官方宣布，國產Model 3正式降價3.2萬元，至29.905萬元。國產Model 3標準續航升級版車型原售價35.58萬元，降價3.2萬元，再減去2.475萬元的補貼，首次下探至30萬元以下。
值得一提的是，特斯拉官微發布消息還顯示，去年第四季度汽車產量達到了104891輛，而交付的數量更是達到了11.2萬輛。2019年全年共交付了約36.75萬輛車，相比上年增長50%，完成了其全年目標。
具體到第四季度來看，特斯拉Model S/Model X車型的交付量達到19450輛，占總交付量的約17%，而剩下的83%全部由Model 3實現，產量也展現出了類似情況。
目前，特斯拉上海超級工廠已經生產了近1000輛處于準備交付狀態的Model 3車型。與此同時，該工廠已經達到每星期3000輛的生產速度。
國產特斯拉車型供應的本地電池組已經于12月底開始生產，目前尚不清楚供應商為哪家。不過此前消息顯示可能是LG化學，這也意味著首批國產Model 3車型用的還是松下與特斯拉合作生產的進口電池。
根據特斯拉給出的最新公告，國產版Model 3將在下周的1月7號正式對外交付，屆時特斯拉CEO馬斯克將會親自到現場進行交付。
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