深圳市比克動力電池有限公司十五周年慶典現場
1月5日，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克電池”）十五周年慶典在鄭州召開，比克電池戰略規劃副總裁廖振波在會上發布了比克未來五年戰略規劃報告。根據規劃，到2020年，比克電池產能將達到15GWh，實現180億元的總銷售收入，動力電池市場份額占比12%以上。
深圳市比克電池有限公司董事長李向前
據悉，比克電池成立于2001年，是一家集鋰離子電池研發、生產、銷售為一體的國家高新技術企業，產品得到了眾泰、東風、一汽、北汽福田等乘用車、專用車客戶的認可。2016年動力電池出貨量達到2.5GWh，電芯產銷突破2億只，占全國動力電池市場份額約10%，尤其在三元動力電池領域，比克電池占據了約30%的市場份額。
比克電池總裁張樹全
隨著國內新能源汽車產業的爆發，比克電池多年的動力電池布局得到了市場的支撐，2016年度，公司業務實現了強力提升，全年營收達到35億元以上，凈利潤突破4億元關口。在動力電池領域，裝載新能源汽車超過50,000輛。
動力電池是鋰電市場的最大驅動力
根據比克電池戰略規劃報告，未來五年，全球鋰電市場前景良好，未來仍將保持較大增速，2020年市場總需求量或將達到244GWh，而中國市場在全球中占有絕對領導力，份額達65%以上。
比克電池戰略規劃副總裁廖振波
聚焦到中國的鋰電市場，動力電池將是最大的市場驅動力。根據國務院2012年7月印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，我國2020年能源汽車產銷有望達到200萬輛。根據乘用車、商用車、專用車等車型的平均電量，匹配合理的能量提升，到2020年，我國動力電池市場需求量將達到93GWh，占中國鋰電市場整體份額近60%。
動力電池多形態產品并行 三元材料漸成主流
當前國內鋰電產品在外形上分布較為多樣，國際通行標準化圓柱鋰電、外形規整易于成組的方型鋰電及能量密度提升較快的軟包鋰電均各有市場，預估需求將在一定時間內并存。
技術路線上，根據國家規劃，要在2020年實現單體電芯330Wh/Kg，系統300Wh/Kg的能量密度目標，三元材料將漸成主流，而“高鎳負硅”等新材料及固態電池等新技術也將逐步實現導入。
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