2015年北汽新能源完成20000臺新能源車交付，成為中國純電動車銷量第一和全球純電動車銷量第四品牌。2016年已經明確的新能源政策更加利好，根據北汽集團的規劃，“十三五”期間集團將繼續加大對新能源車領域的投入力度，在推出更具競爭力產品的同時銷量目標也相應有所上調。近日，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼先生向網通社表示：“2016年將工作重點放在新能源、自主品牌和合資三個部分，其中新能源2016年會推出續航里程300公里的產品，包括一款A+級和一款A級轎跑，這是在國內新能源領域是最續航能力最高級別的產品。新能源方面2016年的目標是65,000輛，爭取做到75,000到80,000輛。”以2015年的20,000臺計算，2016年北汽新能源的目標計劃相比2015年將至少增長3倍最高目標達4倍。
產品方面，今年年中將發布續航里程達到300公里的A+級轎車和A級轎跑，它們不但在公司旗下定位較高（尺寸較大），還將成為國內新能源汽車市場續航能力最高級別的產品。除此之外，北汽新能源還將在今年推出多款全新或改款升級車型。
北汽新能源后續車型的續航里程之所以可以提升至300公里，是因為將配置全新供應商FARASIS（孚能）提供的電池。孚能的電芯能量密度高于競爭對手約20%，系統集成后超出近50%，使用FARASIS的技術極大的提高了電動汽車的續航里程。基于產品的合作，目前FARASIS動力電池系統已經幫助北汽新能源完成了兩個車型的設計開發工作，正在基于整車做相關的測試驗證，預期2016年大批量上市。
北汽新能源2016年將重點放在加強線上營銷，以便更好地與傳統營銷模式保持平衡。現階段，北汽新能源在全國共擁有10余家4S店，未來將按照每增加1,500輛車新建一家店的節奏發展。如果通過電商渠道能夠獲得成功，那么線下的增長幅度可能會相應放慢一些。
在“十三五”的開局之年，北汽新能源將進入到產品密集投放期，而多款新車的入市將有助于公司銷量大幅增長。對于北汽新能源來說，新車續航能力的提升，公共充電樁數量的擴增以及北京市新能源汽車搖號配額進一步提高，對于北汽新能源的發展都將起到推動的作用。
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