一季度新能源車銷量不容樂觀：補貼退坡 消費需求透支(3)

中國電池網資料圖

兼并重組料加速

目前國家已經出臺多項文件規范新能源汽車及電池行業發展，其中包括《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》、《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法》、《汽車動力蓄電池行業規范條件》補充通知、《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》征求意見稿。這意味著，在加強規范管理的情況下，多數電池企業將被拒之門外，將導致車企更換電池供應商。

平安證券分析師指出，新能源汽車市場仍在不斷擴張，動力電池行業潛藏著巨大的前景。相關資料顯示，截至2016年，中國動力電池企業已超過100余家，但一批新進入以及產品質量不佳的企業將面臨被淘汰的命運。從目前情況看，國內動力電池行業存在高端產品研發不足的隱憂，主要原因是自主研發技術遲滯。加之生產線供應不足，不少企業為了搶灘市場，盲目擴充生產線而忽略技術研發。

業內人士指出，在資金短缺、補貼退坡和產業政策門檻提高的重重壓力下，很多中小動力電池企業或通過并購重組尋求出路。