大智慧阿思達克通訊社1月20日訊 1月中旬，全國標準化技術委員會在北京召開了電動車輛標準審查會，審核通過了兩項電動汽車動力鋰離子電池包的國標，中國汽車技術研究中心相關負責人士表示，兩項標準技術層面的研究已完成，如果順利的話，最快有望明年上半年出臺。
但上述人士也強調(diào)了，針對車用動力鋰離子電池包的標準，中汽研負責技術層面的研究，至于具體的出臺時間，還“很難說”，國家標準委員會將根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)的需要、管理的要求等來決定。
據(jù)悉，上述會議審核通過了“《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-功率型》--GB/T、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-能量型》--GB/T”等標準。
針對電動汽車用鋰離子動力電池包的國家推薦標準的制定情況，大智慧通訊社曾進行了跟蹤報道，該標準有三個部分：高功率應用、高能量應用和安全要求，目前前兩部分已完成。
針對安全要求部分上午標準，上述負責人士表示，將會專門制定一個標準。
表一、截止目前已公布電動汽車用鋰離子動力電池包標準意見稿
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標準名稱 |
類型 |
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《電動汽車用鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程 第1部分 高功率應用》（征求意見稿） |
國家推薦 |
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《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程 第2部分 高能量應用》（討論稿） |
國家推薦 |
（信息來源：全國汽車標準化委員會網(wǎng)站大智慧阿思達克通訊社 汪家紅整理）
目前國內(nèi)企業(yè)涉足動力鋰電池相關業(yè)務的主要有：成飛集成（002190.SZ）控股的中航鋰電、比亞迪（002594.SZ）、中信國安（000839.SZ）控股的盟固利、中聚電池（00729.SZ）、國軒高科、哈爾濱光宇、ATL、深圳比克、天津力神等。
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