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國軒高科（002074）1月19日在最新投資者活動關系記錄表中披露，公司現有動力電池產能合計約5.5G瓦時。南京二期1G瓦時工廠及唐山一期1G瓦時工廠目前正在緊張建設當中，預計2017年年中完成升級改造及產線新建，屆時公司將擁有8G瓦時動力電池產能。另外，公司新一代三元正極材料產線已開工建設，預計2017年度投產，屆時公司將完成高比能量三元正極材料的自給，在完善上游產業鏈的同時，助推三元動力電池的技術升級，屆時公司三元電池能量密度將進一步提升10%達到195-200wh/kg。以下是詳細內容：
1、公司2017年產能規劃如何？
答：公司現有動力電池產能合計約5.5G瓦時。南京二期1G瓦時工廠及唐山一期1G瓦時工廠目前正在緊張建設當中，預計2017年年中完成升級改造及產線新建，屆時公司將擁有8G瓦時動力電池產能。同時公司加快產品技術升級，磷酸鐵鋰單體電芯電池能量密度將能達到150-160wh/kg，滿足成組后電池系統大于115wh/kg的技術標準。
2、公司三元電池技術升級進展如何？
答：公司新一代三元正極材料產線已開工建設，預計2017年度投產，屆時公司將完成高比能量三元正極材料的自給，在完善上游產業鏈的同時，助推三元動力電池的技術升級，屆時公司三元電池能量密度將進一步提升10%達到195-200wh/kg。
3、公司如何看待新能源汽車補貼政策的調整？
答：2017年將是我國動力電池行業洗牌的一年，也將是格局奠定的一年。隨著國家監管層面對于電池安全、質量、性能的要求愈發嚴格，實行差別化的補貼政策，無法達到標準的產品和企業將會被市場淘汰。同時行業壁壘越來越高，也將加大新晉企業的進入難度。動力電池作為新能源汽車產業鏈上的核心環節，公司十分重視產業生態的建設與升級，將著力與上下游領先企業建立起深度合作和價值共享。
4、公司動力電池長遠技術目標？
答：根據公司入圍科技部2016年第一批國家重點研發計劃項目，公司將緊抓新能源汽車新一輪技術變革機遇，超前部署研發下一代技術。到2020年，實現下一代高比能動力電池量產，單體電芯能量密度大于300Wh/kg，循環壽命超過1500次，并在快充、倍率性、一致性等多項性能指標上實現技術突破。
5、公司人才隊伍建設情況？
答：公司目前工程研究院擁有研發人員約500人，其中碩博比例超過70%，公司計劃2017年將總體研發人員擴展至千人規模，并隨著此次募投項目中合肥工程研究總院的建設完畢，公司將在2020年前達到3000人左右的研發團隊規模。
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