據(jù)悉，未來BMW e Drive電力驅(qū)動技術(shù)將被推廣到更多傳統(tǒng)車型上，3系以及7系等車型也將陸續(xù)推出插電混動版，并且在中國市場銷售。 上汽集團(tuán)是繼比亞迪之
據(jù)悉，未來BMW e Drive電力驅(qū)動技術(shù)將被推廣到更多傳統(tǒng)車型上，3系以及7系等車型也將陸續(xù)推出插電混動版，并且在中國市場銷售。
上汽集團(tuán)是繼比亞迪之后的插電混合動力乘用車市場占有率較高的車企，2015年上汽插電混動總產(chǎn)量為12033輛，最后一個月的產(chǎn)能釋放最高，接近兩千輛。榮威550 Plug-in正是基于經(jīng)典車型榮威550的混動版本，這是一種新型的混合動力電動汽車。
上汽在新能源汽車全方位布局，包括純電動汽車、插電式混動汽車、燃料電池車等不同的產(chǎn)品。未來也將加大對插電式混合動力汽車的投放力度。
2015年，廣汽集團(tuán)的插電式混動乘用車的產(chǎn)量不是很突出，總產(chǎn)量為1281輛，在六家企業(yè)中的產(chǎn)量排行為第三。比亞迪47847、上海汽車集團(tuán)12033、華晨寶馬1221、浙江豪情968、奇瑞汽車405。
廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松在接受記者專訪時表示,“傳祺的新能源車會像其他傳祺產(chǎn)品一樣,經(jīng)過顧客的親身體驗(yàn)之后進(jìn)入增長爆發(fā)期。”他表示,在今后一段時間,廣汽傳祺新能源車發(fā)展的重點(diǎn)將會是插電式混合動力。
據(jù)了解，廣汽將陸續(xù)推出GA4、GA6、GA3S等多款插電混合動力車型。
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