特斯拉ModelS是2012年中旬上市,而新宙邦2011年剛剛進(jìn)入松下鋰離子電池電解液產(chǎn)業(yè)鏈,松下才開始逐步的試用其產(chǎn)品。

新宙邦望借助三星SDI成真正“特斯拉概念股”

特斯拉概念推漲A股相關(guān)股票,新宙邦也不例外,但其漲因并非概念股那么簡(jiǎn)單,高管回應(yīng)“三星進(jìn)入特斯拉對(duì)公司業(yè)務(wù)會(huì)有積極影響”,并非空穴來(lái)風(fēng),三星SDI占公司今年上半年鋰電化學(xué)品業(yè)務(wù)額的41.23%,若三星進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈,公司有望成真正的特斯拉概念股。

占業(yè)務(wù)份額逾40%,給市場(chǎng)想象空間

三星SDI與特斯拉的電池供應(yīng)協(xié)議談判推動(dòng)了新宙邦的股價(jià)上漲,而公司作為松下的供應(yīng)商所帶來(lái)的特斯拉概念卻并未拉動(dòng)股價(jià)。真鋰研究首席分析師墨柯表示,“三星SDI是新宙邦的第一大客戶,占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重大,這可能是市場(chǎng)更為看重的。”

對(duì)比三星SDI和松下在新宙邦的業(yè)務(wù)中的地位發(fā)現(xiàn),三星SDI是公司的第一大客戶,2013年上半年占公司鋰離子電池化學(xué)品總業(yè)務(wù)額的41.23%,占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的13.42%;而目前公司與松下間的業(yè)務(wù)量非常小,未進(jìn)入公司前五名客戶的行列。

但對(duì)于公司供應(yīng)的產(chǎn)品是否被用于特斯拉汽車,公司證券部人士表示,公司為三星SDI提供鋰離子電池的電解液,會(huì)根據(jù)客戶的要求協(xié)助開發(fā),但所供應(yīng)的材料是否會(huì)被客戶改進(jìn)、以及具體的用途,“我們不清楚”。

股價(jià)上漲,并非概念股那么簡(jiǎn)單

國(guó)內(nèi)很多相關(guān)股票受特斯拉概念推動(dòng),紛紛大漲,三星SDI與特斯拉正在就電池供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行談判,新宙邦作為三星SDI的供應(yīng)商,受到了投資者的熱捧,9月13日盤后,公司總裁周達(dá)文在投資者網(wǎng)上集體接待日活動(dòng)中曾表示,“公司是三星SDI主要供應(yīng)商之一,三星進(jìn)入特斯拉對(duì)公司的業(yè)務(wù)應(yīng)該會(huì)有積極的影響。”受此利好,16日(周一)股價(jià)大漲7.62%,收?qǐng)?bào)25.01元/股,創(chuàng)8月23日以來(lái),16個(gè)交易日內(nèi)新高。

“至于三星SDI與特斯拉汽車之間的供貨協(xié)議談判的確切進(jìn)度,公司不好作出評(píng)價(jià)。”公司證代敖莉萍說(shuō)。

新宙邦的股價(jià)上漲似乎不僅僅是特斯拉概念這么簡(jiǎn)單。據(jù)公開報(bào)道,松下是特斯拉的御用電池供應(yīng)商,2011年10月,特斯拉與松下簽訂電池供應(yīng)協(xié)議,今后4年將為特斯拉供應(yīng)8萬(wàn)輛電動(dòng)車的電池,新宙邦于2011年就已進(jìn)入松下鋰離子電池電解液供應(yīng)鏈,但2013年一季度特斯拉ModelS熱銷,國(guó)內(nèi)相關(guān)概念股紛紛起舞,新宙邦的股價(jià)反映卻一般。

“特斯拉ModelS是2012年中旬上市,而新宙邦2011年剛剛進(jìn)入松下鋰離子電池電解液產(chǎn)業(yè)鏈,松下才開始逐步的試用其產(chǎn)品。”墨柯表示。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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