利用最新的石墨烯材料技術，相對傳統的充電蓄電池可儲存更多的能量和更長的時間，并具有更小的體積重量。
數秒鐘內完成充電，可以讓您的筆記本電腦至少工作一個月，創新型的大功率超級電容器（Supercapacitors）是歐盟第七研發框架計劃（FP7）提供全額資助、由瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）伽里?基納瑞（Jari KINARET）教授領導的、歐洲AUTOSUPERCAP研發團隊的最新研究成果。創新型的大功率超級電容器、即通常用于儲存電荷的存儲裝置，利用最新的石墨烯（Graphene）材料技術，相對傳統的充電蓄電池可儲存更多的能量和更長的時間，并具有更小的體積重量。這為目前可再生能源的持續發展和有效利用，解決了三大難題：首先，有效降低了能源儲存的成本；其次，解決了電動汽車每行駛幾百公里需要停下來進行數小時充電的尷尬；最后也是最重要的，清除了風力發電或太陽能發電的最主要缺陷，在“勁風吹或艷陽照”的好日子存儲更多的電能。
薄如碳原子層的高強度、高導電石墨烯薄膜材料，被卷入微細的碳納米管內構成單位電容器，單位電容器的排列組合構成電容器基礎模塊，基礎模塊的堆砌組合構成大功率超級電容器。因研制出石墨烯材料而獲得2010年諾貝爾物理學獎的安德烈?杰姆（Andre GEIM）教授稱，大功率超級電容器的生產制造工藝相對復雜，工程科技人員還需要進一步努力尋找出經濟合理的規模化生產制造工藝。但正是因為這一原因，包括石墨烯材料在先進制造業、電力電子行業、微型醫療器械和超強塑料等行業的廣泛應用前景，歐委會于近期正式啟動歐盟未來新興技術（FET）石墨烯大型旗艦項目，旨在加速石墨烯材料商業化應用的進程。
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