據外媒報道，Rivian在新一輪融資中籌集了26.5億美元，該公司計劃于今夏開始生產其純電動皮卡。
R1T（圖片來源：Rivian）
Rivian本輪融資的領投方為T. Rowe Price Associates Inc.基金，其他參投的投資方還包括富達管理和研究公司、亞馬遜的氣候承諾基金、Coatue、D1 Capital Partners以及其他一些現有和新的投資方。一位熟悉本輪融資的知情人士透露，最新一輪的融資之后，Rivian的估值提升到了276億美元。
對于Rivian來說，這輪融資完成得正是時候，該公司目前正在進行兩款消費類汽車（R1T皮卡和R1S SUV）的設計、開發、生產和交付，此外該公司還計劃建設電動汽車充電網絡，并且努力完成來自亞馬遜的訂單，后者向其預訂了10萬輛商用配送貨車。
Rivian公司創始人兼首席執行官RJ Scaringe在一份聲明中表示：“來自投資方的支持和信心，讓我們能夠繼續專注于新產品的推出，同時擴大我們的業務，以實現下一階段的增長。”
2018年洛杉磯車展上，該公司發布了其電動SUV和皮卡。幾個月后，Rivian宣布完成了由亞馬遜領投的7億美元融資。更多的交易和投資隨之而來，包括福特為其提供的5億美元投資，以及Cox Automotive在2019年9月為其提供的3.5億美元投資。2019年底，該公司宣布籌得了13億美元資金，由T.Rowe Price Associates公司顧問的基金和賬戶領投，亞馬遜、福特和BlackRock管理的基金參投。
2020年，該公司繼續融資。7月，Rivian宣布融資25億美元，領投方為T. Rowe Price Associates Inc.顧問的基金和賬戶。其他參投方還包括新投資方索羅斯基金管理公司、Coatue、富達管理和研究公司和巴隆資本集團，以及現有投資方亞馬遜和BlackRock。
2019年初至今，該公司已經融資80億美元。憑借籌集的資金，該公司一直持續進行支出，已經為其位于伊利諾伊州諾摩爾（Normal）的工廠投入了超過10億美元。這座工廠曾經通過三菱和克萊斯勒公司的合資企業生產三菱Eclipse車型，現在已經完成了全面更新和擴建。該公司透露，一條試生產線已經投入使用，每天都在生產R1T樣車。Rivian還計劃在該工廠為亞馬遜生產配送貨車，第一批貨車將于2021年底向亞馬遜交付。
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