可以看出回歸后的MOTO已經開始打“互聯網”牌，不過這些都還是較初期狀態。未來想在中國市場再創出一片天地，MOTO在互聯網化方面還需要更多探索。
優秀產品要不斷延續
毋庸置疑，Moto X、Moto G以及Moto X pro都是很優秀的產品，聯想更多的是將他們從美國引進，并對其中的部分硬件和軟件進行了本土化的替代，并最大限度的保留其原生Android的體驗。
談及本土化工作，劉軍表示Moto在海外預置的谷歌服務在中國無法使用，包括搜索、導航、搜索地圖，包括語音引擎，因此做了部分替換，比如把語音引擎換成了科大訊飛等，為了實現原有操作功能，做一些必要的更換。
除了發布的這幾款產品之外，Moto 360智能手表也一直頗受關注，但其何時入華目前還沒有明確的時間表。不過無論是Moto X等三款手機，還是Moto 360，基本都是MOTO在谷歌時代的研發產品。聯想收購MOTO之后，其研發能力究竟有沒有下降，必須靠后續產品的優秀程度來說話。
據悉，收購Moto聯想得到超過2000項專利，而兩者的研發團隊超過了四千人。“我們跟谷歌達成一致，購買Moto但是又沒有賣給聯想的這部分專利，一直免費給聯想使用。”劉軍表示在專利方面，聯想有能力保證MOTO繼續研發出好的產品。
在今年的CES展期間，聯想曾邀請部分粉絲和媒體赴芝加哥參觀MOTO研發中心，向外透露出了聯想對于MOTO研發實力的自信，據悉在研發中心有部分區域都用白布進行了遮擋，據推斷為正在研發的新品，希望MOTO能持續為大家帶來優秀的產品。
定制化與規模化的協調
發布會現場，劉軍曾表示，MOTO產品區別與國內其他品牌產品的特點就是：全網通、原生Android體驗以及個性化定制。尤其是個性化定制，也就是Moto Maker，更是MOTO產品的撒手锏。
“Moto Maker是非常領先的，在業界應該沒有一個公司做到這一點，包括小米。我們會把Moto Maker的理念帶給LENOVO的全線產品，而且會帶給全球的客戶。”劉軍在于媒體的溝通中對于個性化定制也極其推崇。
不過個性化定制也就意味著沒有一個通用的樣式，而聯想又是一個有著龐大制造能力的企業，通過流程管理，集中采購、規模化制造從而降低成本這才是聯想的優勢所在。而個性化的定制無疑有規模化存在著一定程度的矛盾。
對于此，劉軍坦承兩者之間確實需要平衡，目前主要通過大規模定制來實現。即提供有限的品種供消費者定制化選擇，從而在單一品種上能實現大規模的生產。“這樣能夠大規模標準化生產降低成本，又能夠快速實現個性化組合。”
劉軍還提及模塊化的設計，前殼和背殼都有模塊化的設計，盡管給用戶的組合有幾千種，但是在部料的備件上面是有限的品種，這樣也能很好的平衡規模化與定制化兩者的關系。
結語
摩托羅拉高管Rick Osterloh表示，盡管MOTO擁有很光輝的歷史，但這次是以一個挑戰者的身份回歸的，也就意味著MOTO將不斷改變和完善自己，更加年輕化，更加有活力，以一個“新公司”的心態來沖擊目前的手機市場格局。
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