業(yè)內(nèi)人士表示,鋰電池概念板塊下跌,除了跟隨大盤(pán)下挫之外,此前一段時(shí)間被大幅炒作導(dǎo)致估值偏高,或是下跌的動(dòng)力之一。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示,2015年1~11月,全國(guó)鋰電池行業(yè)累計(jì)產(chǎn)量同比下降0.75%。2015年,我國(guó)鋰電池產(chǎn)量呈現(xiàn)出不穩(wěn)定狀態(tài),波動(dòng)幅度較大。有業(yè)內(nèi)人士表示,2016年國(guó)內(nèi)新能源汽車仍將快速發(fā)展,鋰電池需求仍將出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象,投資者仍可繼續(xù)關(guān)注包括鋰電池、充電樁等概念板塊。
走勢(shì)預(yù)測(cè):碳酸鋰價(jià)格仍有上行可能
從短期來(lái)看,華泰期貨(廣州)張晟認(rèn)為,技術(shù)圖形顯示,碳酸鋰價(jià)格仍有繼續(xù)上揚(yáng)的可能性,強(qiáng)阻力位在18.2萬(wàn)元/噸一線;而如果大宗市場(chǎng)筑底回暖、新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)紅火,基本面因素也支持鋰價(jià)繼續(xù)上行。什么時(shí)候高臺(tái)跳水,則要看金融市場(chǎng)與供需市場(chǎng)的博弈,暫時(shí)很難預(yù)期;一般處在強(qiáng)市中的大宗商品會(huì)在6月中旬開(kāi)始降價(jià),投資者可以參考。

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