奇瑞汽車此前已公布新能源規劃，將逐步建成擁有整車集成、核心技術、核心零部件開發能力的體系，力爭到2020年產銷規模將達20萬輛。近日，網通社從蕪湖市環保局獲得奇瑞興建新能源工廠的審批信息，新生產線將主要生產鋁車身骨架純電動乘用車，年產能可達6萬輛，規劃投產包括小螞蟻電動車在內的3款新電動車產品。
奇瑞新電動車生產項目位于蕪湖弋江區高新技術開發區，項目總投資15.6億元人民幣，由奇瑞汽車股份有限公司獨資建設，有望于年內正式投產。新工廠將投產鋁車身骨架純電動乘用車，年產能可達6萬輛，主要生產S51EV、小螞蟻、AOEV等系列電動車。此外新工廠投產后，將成為奇瑞兌現年產20萬輛新能源車產能目標的重要一環。
奇瑞汽車股份有限公司總經理助理劉志佳此前表示，奇瑞后續的新能源汽車產品，都是以鋁合金框架（含電池鋁合金框架）和分體式碳纖維于一體的輕量化產品構架平臺。今年10月，奇瑞將推出該輕量化平臺打造的首款車型，車身減重將達到30%，該車型的推出會為減排起到很大作用，同時新車的制造過程對于傳統四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）也將是很大的挑戰。新車有望由奇瑞新電動車工廠生產。
在新能源領域 ，奇瑞自2000年開始投入新能源汽車的研發，建立了節能與新能源汽車研發體系、新能源試驗中心、試制中心等，掌握了新能源汽車的核心技術、標定技術和試驗驗證技術。在市場表現方面，2015年，奇瑞新能源產品累計銷量14,147輛，同比增長66%。其中奇瑞eQ為絕對銷售主力，累計銷售超過8,000輛。
據劉志佳介紹，2016年奇瑞將新能源車銷量目標定為3.3萬輛，其中純電車目標為28,000輛，插電式混合動力車目標是5,000輛。與2015年銷量表現相比，其今年銷量將實現133%的增幅。
按照奇瑞此前公布的消息，奇瑞目前已形成全系列的新能源乘用車研發體系和集成平臺，包括四大新能源整車平臺（小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺、電四驅平臺）；五大通用子系統（動力電池系統、電驅動系統、整車控制系統、PHEV動力總成、電驅動后橋）；七大核心技術（電池管理技術、電池系統設計、整車控制技術、PHEV系統設計、智能互聯設計、輕量化技術、新能源整車集成）。
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