車型排名 永遠(yuǎn)的經(jīng)典大眾高爾夫
就單車型而言，大眾集團(tuán)也是當(dāng)之無愧的王者，2018年大眾汽車旗下車型首次包攬德國(guó)市場(chǎng)前四，第五名車型則被另一品牌奔馳占據(jù)。
高爾夫在過去的44年中連續(xù)38年獲得德國(guó)市場(chǎng)年度冠軍，除去1980年（梅賽德斯W系列）與1946-1973年（甲殼蟲）。作為多年的銷量冠軍，本次依舊蟬聯(lián)銷量榜第一并不令人吃驚。高爾夫在2018年共售出211,512輛，同比降低7%。這是在2011年來高爾夫最大降幅，但隨著今年高爾夫電動(dòng)版車型的更新，來適應(yīng)德國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源車型的需求增長(zhǎng)，以及特別版車型的上市，高爾夫在2019年的銷量依舊可觀。
大眾在2018年推出7座版本途觀Allspace，新車型的推出助力途觀在2018年全年售出74,749輛，同比增長(zhǎng)4.6%，一躍成為德國(guó)本土市場(chǎng)的銷量亞軍。Polo則在2018年推出全新一代車型，全年共售出70,488輛，同比增長(zhǎng)14.8%。大眾帕薩特2018年全年銷售70,007輛，同比降低3.3%。奔馳C級(jí)2018年全年累計(jì)銷售62,784輛，同比降低8.5%。
總結(jié)：目前德國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀為本土品牌份額遠(yuǎn)高于其他品牌，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和，銷量不再增長(zhǎng)，并且在豪華車市場(chǎng)擁有高市場(chǎng)份額，這是汽車市場(chǎng)進(jìn)入成熟階段的標(biāo)志。而根據(jù)2018年的趨勢(shì)來看，柴油車型銷量減退，新能源車型需求增加，未來新能源車型將成為德國(guó)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
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