2月20日下午，泰州市人民政府與長城控股集團正式簽約，共同合作建設汽車整車項目。據悉，長城汽車泰州項目先期投資80億元，將在泰州高港區建設汽車整車、內外飾及底盤制造項目。
同時，該項目規劃實施以汽車整車制造為核心、關鍵零部件為配套及汽車金融、汽車保險、共享出行等業務，構建完整的汽車產業鏈體系，打造華東地區最具影響力的汽車科技產業園。
當日，江蘇省副省長馬秋林，江蘇省政府副秘書長張樂夫，泰州市領導韓立明、史立軍等，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍、長城實業有限公司董事長郝建軍以及長城汽車相關高管出席簽約儀式，泰州市委副書記朱立凡主持簽約儀式。
2018年，長城汽車共銷售新車105.3萬輛。其中，哈弗、WEY和長城皮卡以76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績，分別奪得2018年SUV、中國豪華SUV和皮卡市場銷量冠軍。這也是繼2016年和2017年后，長城汽車連續第三年邁入百萬銷量俱樂部。
截至目前，長城汽車已經在全球重點布局了19個市場，遍及亞洲、非洲、歐洲、美洲和大洋洲。長城汽車在俄羅斯圖拉工廠將于2019年投產。投產后，其產品不只面向俄羅斯市場。俄羅斯圖拉州也將成為長城汽車“進軍”歐洲市場的“橋頭堡”。
在研發層面，目前，長城汽車已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發布局，匯集了全球數百位頂尖汽車工程師、設計師和IT專家，組建了全球化的自主研發團隊。
同時，長城也在積極擴張建設國內生產基地，繼河北保定總部、保定徐水、天津濱海生產基地后，長城汽車重慶永川生產基地項目將于2019年底建成投產，未來主要生產長城高端皮卡和哈弗H9車型。根據此前規劃，隨著江蘇張家港、山東日照和浙江平湖幾大生產基地項目全部建成后，長城汽車將在環渤海經濟區、長三角經濟區和西南地區擁有七個整車生產基地項目，覆蓋SUV、皮卡和新能源產品。
如今，長城第八大生產基地也已經選定泰州，這也必然是長城汽車繼續擴張全國市場版圖的又一里程碑事件。
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