多氟多：公司是全球最大的晶體六氟磷酸鋰生產供應商之一，國內市場份額約３０％，為比亞迪、杉杉股份、新宙邦等主流電解液生產廠商廣泛使用。公司具備螢石——高純氫氟酸——氟化鋰——六氟磷酸鋰——鋰電池完整的產業鏈，并自主研發了ＢＭＳ、電機、電控一體的新能源汽車動力總成系統。
２月１５日，公司發布公告：多氟多與山西宇航汽車及其股東；與山西中道能源及其股東分別就投資并購宇航汽車、中道能源事宜達成《合作意向書》。（１）多氟多擬以貨幣５１００萬元收購宇航汽車５１％股權，宇航汽車主要業務是客車和新能源客車，２０１５年度營業收入４，０４３．２７萬元，利潤總額３４９．１４萬元。（２）公司擬通過現金增資的方式取得中道能源５１％的股權，中道能源的主要業務是動力電池，２０１５年度營業收入６，６５２．６５萬元，利潤總額１３６．１４萬元。
天齊鋰業：已完成控股澳大利亞泰利森，入股扎布耶鹽湖，資源優勢遙遙領先。泰利森擁有全球最大的固體鋰輝石礦山（氧化鋰品位２．４％，儲量２８９萬噸），占全球鋰礦供應的３２％。扎布耶鹽湖資源優勢突出，鋰資源量１８３萬噸，是國內資源稟賦最好的鹽湖鋰資源，天齊鋰業擁有２０％股權。
鋰價大漲顯著提升盈利能力。作為國內最大的碳酸鋰生產企業，自建鋰鹽加工產能接近２００００噸，收購的張家港項目擁有１．７萬噸電池級碳酸鋰產能。在鋰鹽價格加速上漲，礦石采購多采用長單的背景下，加工段毛利率得到快速提升。
資源霸主掌握定價權。公司擁有全球最大的鋰輝石礦－格林布什鋰礦（泰利森５１％），以及四川雅江縣措拉鋰輝石礦采礦權；鹵水方面，通過泰利森擁有Ｓａｌａｒｅｓ ７?。校颍铮辏澹悖簟。担埃ス蓹嗪停玻埃サ钠跈啵约霸家玻埃ス蓹啵芍^是鋰輝石＋鹵水的雙料王，從上游牢牢控制了國內的鋰鹽加工，掌握絕對定價權。
贛鋒鋰業：主營產品包括金屬鋰（工業級和電池級）、碳酸鋰（電池級和高純級）、氫氧化鋰、氟化鋰和丁基鋰，主要應用于新能源、新醫藥和新材料領域。在新能源方面的應用范圍集中在一次鋰電池、二次鋰電池和動力鋰電池。贛鋒的金屬鋰產品主要用于一次鋰電池，占全球市場份額的７０％。
“鋰產業鏈上下游一體化”之上游鋰資源：公司將控制澳礦Ｍｔ?。停幔颍椋铮睢。矗常保ス蓹?，２０１６下半有望打破原料瓶頸，擺脫產量和成本端的制約。
（１）進一步增持至４３．１％：ＲＩＭ及其核心資產－澳礦Ｍｔ?。停幔颍椋铮罟乐担保祪|美元；繼２０１５年“贛鋒國際”收購ＲＩＭ?。玻担ス蓹嘀?，本次增資１．７９億元進一步收購其１８．１％股權（對應２７１５萬美元），總共將持有ＲＩＭ－Ｍｔ Ｍａｒｉｏｎ?。矗常保サ墓蓹?，原股東Ｎｅｏｍｅｔａｌｓ及ＰＭＩ則分別持剩余的１３．８％及４３．１％；
（２）探明資源量２０１．５萬噸：Ｍｔ?。停幔颍椋铮顡碛校停澹幔螅酰颍澹滟Y源量２０１．５萬噸（氧化鋰品味１．４５％），若加上Ｉｎｄｉｃａｔｅｄ及Ｉｎｆｅｒｒｅｄ，總資源量１４８６．６萬噸（１．３０％），且經后續勘探，資源規模有進一步擴大的潛力；
（３）２０萬噸年精礦供應：據雙方ＭＯＵ協議，Ｍｔ?。停幔颍椋铮钸_產有望為公司供應２０萬噸／年、品味６％的鋰精礦，預計可對應約２．５萬噸碳酸鋰；在公司不再采購泰利森精礦的背景下（原料占比３０％），有望在２０１６下半－２０１７年為后端鋰鹽提供充沛的原料保障，打破當前精礦短缺對產量、成本端的制約。
雅化集團：主營民爆業務，為布局鋰電產業鏈，全資收購四川國理公司和興晟鋰業。收購完成后雅化集團將覆蓋鋰礦、鋰初級產品、正極材料等鋰電池上游產品，初步具備產業鏈優勢。
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