日前，SK集團旗下SK innovation正式與世界著名汽車公司戴姆勒達成合作協議。據協議內容，自2017年開始，全球范圍內所有奔馳電動車車型的鋰離子電芯電池將全部采用SK innovation產品。
隨著新能源汽車在全球范圍內的快速升溫，電動汽車市場呈現出更加細分的趨勢。在高端汽車市場，尤其以寶馬、奧迪、戴姆勒等汽車巨頭間競爭日益激烈，戴姆勒則為了更有力地搶占市場份額，已正式建設電動車生產線。電池作為電動汽車的核心部件決定著整車的性能，經過充分比較和甄別，戴姆勒公司最終選擇將目前同行業中最具技術競爭力的SK innovation電池搭載于其未來電動車新車型中。
SK集團早在幾年前便著手布局新能源產業，尤其在電動汽車電池領域始終保持著領先優勢。此次與世界級汽車廠商的合作不僅彰顯了業界對SK電池品質的認可，更是將SK電池產品帶到了稱之為汽車之鄉的歐洲市場。據SK innovation相關人士表示：“此次協議，并不僅僅向戴姆勒某一款電動車型供應鋰電池，而是向多種車型的奔馳電動車供應鋰電池的大型項目”。
此次達成合作協議后，SK鋰電池的業務版圖將進一步擴大，從以往面向區域合作正式向全球供應轉型。為此，SK在研發和產能方面也提前籌劃完成了一系列的產業升級。早在去年7月，隨著現代-起亞汽車、中國北京汽車等合作伙伴電池訂單數量的增加，SK innovation便對電池工廠設備進行2倍擴建，并實施了24小時全天生產。SK相關人士介紹，從目前市場分析預測，全球電動汽車市場發展增勢強勁，為了更好的完成戴姆勒集團大規模電池訂單需求，以及原有合作伙伴對電池供應的擴大需求，SK innovation已積極商討增設設備的應對方案。
據了解，目前全球電動汽車市場已達到220萬輛規模，以歐洲、中國、美國為核心的市場未來還將持續增長。SK innovation預測，2020年電動汽車市場將有望增長至600萬輛的規模。值得一提的是，相比混合動力汽車，SK innovation主打的插電式混合動力電動車(PHEV)和純電動車(BEV)增長態勢將會更為突出。
SK innovation相關人士表示：“SK將以此次與奔馳的合作為契機，同韓國、中國、歐洲頂級汽車生產公司合作，逐步搭建起全球性市場網絡。在加強同現代-起亞汽車、北京汽車、戴姆勒等已有合作伙伴關系的同時，還將進一步加快對全球市場進軍的步伐”。
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