談及鉛酸電池未來的發展前景，身為中國化學與物理電源行業協會秘書長的劉彥龍表示，從銷售收入來看，目前鉛酸電池在整個化學電源領域占據收入總量的90%以上。由此可見在未來的幾年中，鉛酸蓄電池行業仍將在國民經濟中占重要地位。
鉛酸蓄電池產業在2011年經歷的環保風暴之后，強勁的市場需求并沒有下降，而行業轉型升級的步伐卻在加快。對于在環保風暴中生存下來的企業，一方面要做好自身的環保審核，達到國家的環保標準；另一方面，要積極應用新技術提高產品結構，加快企業的轉型發展。未來鉛蓄電池的市場巨大，行業協會更應該在此背景下加快推進產業的轉型升級。
對于產業升級方面，劉彥龍表示，傳統鉛酸電池可以向鉛炭電池、超級電池的方向發展；而在啟動電池方面，可以向新能源汽車的啟動電池方向發展。預計未來幾年里，歐洲市場將有80%的新車會采用擁有啟動功能的新型鉛酸蓄電池，國內的蓄電池企業應該積極跟蹤國際市場變化，并加緊這方面產品的研制與開發。目前已經有電池企業開始這方面的嘗試，都是令人可喜的變化。
對電池產品要征收消費稅的消息傳出后，業內人士發表了很多不同的觀點，有些人覺得消費稅不應該征得太早，應當緩征或者變換一種方式征收。因為正規電池企業的利潤并不大，而成本壓力卻非常高，如果再征收消費稅，成本壓力也將進一步加大。劉彥龍表示，當初提出對鉛酸蓄電池產品征收消費稅的動議，主要還是基于鉛酸蓄電池是一種高污染的資源消耗類產品，征收消費稅主要為了治污，但并不是生產鉛酸蓄電池就一定會造成污染。對于環保意識強、注重職工環保健康的企業，不存在鉛超標的問題。鉛酸蓄電池中存在的鉛污染問題，在治理和管理得當的前提下是可以避免的。因此政府只要加大監管治理的力度，清理不規范企業，鉛污染就能夠得到很好的治理。
此外，鉛蓄電池行業的規模非常大，而且用途廣泛，在短時間內沒有更好的產品可以替代它。同時鉛酸蓄電池是電池行業中資源循環利用最好的產品，90%的鉛酸蓄電池都會被收集、循環利用。這也符合我國發展循環經濟的政策目標。另外，鉛酸電池行業也解決了大量的就業問題，如果企業倒閉，隨之而來的大量裁員，也會給百姓就業造成很大的壓力。此外，在經歷過環保監管后，大批企業都在環保和擴充產能方面增加了大量的資金投入，因此劉彥龍秘書長認為現在并非征收消費稅的最佳時機，并建議最好在最近兩年內，暫時不要對鉛蓄電池行業征稅。
對于如何治理本行業存在的污染問題，劉彥龍認為可以在行業準入標準的執行和監督力度上再進一步加強，國家應該隨著治理整頓的深入，出臺更多的實施細則。在企業積極實施準入標準的同時，行業協會要起到更好的監督責任，加上媒體進行更有效的輿論監督，從而引導行業向積極健康的方向發展。
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