
全球股市與油市歷經去年底動蕩后,今年陸續出現反彈跡象,但制造電動車與智慧型手機電池的重要原料鈷、鋰價格卻持續下探。市場原先看好鈷、鋰需求可望持續升高,卻沒料到后來供給大于需求,導致價格暴跌、投資人受傷慘重。
據大宗商品價格追蹤業者Fastmarkets截至2月6日統計數據顯示,鈷價今年累跌逾30%,創下2年來新低。
而礦業情報公司Benchmark Mineral Intelligence指出,該公司追蹤的鋰價指數今年1月連續第10個月下跌,降至多年新低。
鈷、鋰價格跌跌不休,與2017年表現形成強烈對比。當時鈷鋰價格不斷飆漲,原因是投資人樂觀預估,在電動車與智慧型手機熱銷帶動下,鈷、鋰需求可望持續攀升導致供應短缺。但兩者價格如今暴跌,殺得投資人猝不及防。
礦商當初爭相搶搭電池金屬熱潮、持續穩定生產鈷和鋰,但后來供給大于需求,導致兩者價格自去年起開始暴跌。

最新材料價格 來源/興業證券
中國大陸對于電動車電池的需求龐大,但大陸經濟近來降溫,加上電動車政策補貼政策搖擺不定,進一步打擊市場樂觀情緒。
諮詢公司EV-Volumes數據顯示,盡管電動車去年全球銷量年增64%,但電池金屬價格卻持續下跌。其中,美國與大陸市場的電動車銷量暴增80%,但這兩個國家的電動車銷量僅占各自汽車市場的2%與4%。
鋰金屬在南美洲與澳洲的產量豐富,部分投資者對于鋰礦供應過剩早有預期,但鈷價暴跌卻出乎許多人意料之外。
鈷礦主要產自剛果民主共和國,該國產量約占全球供給的7成,當地政治情勢不穩,外界原本預估供應發生短缺可能性極大,但由于礦業集團嘉能可(Glencore)、洛陽鉬業(China Molybdenum)在當地持續提升產量,導致鈷礦供過于求,連帶使得價格下跌。

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