人民網北京3月9日電（吳曉琴）近日，記者從長安汽車官方獲悉，未來長安汽車將大力發展新能源汽車，到2025年，將推34款新能源產品，其中純電動產品27款，混合動力產品7款，且產品百公里加速將達到5秒。
據了解，未來十年，長安汽車將投入180億元，大力發展新能源汽車。在技術路線及平臺方面，將以純電驅動為主線，發展純電動及插電式混合動力兩大技術平臺。
銷量目標： 到2020年，長安新能源汽車累計銷量達到40萬輛，到2025年，累計銷量突破200萬輛。
產品數量： 到2025年，長安將分三個階段向市場推出34款全新產品。其中，純電動產品27款，插電式混合動力產品7款。純電動產品中，商用車12款、MPV6款、SUV2款、轎車7款。
產品性能： 打造“動力強勁、節能環保、科技時尚”的新能源技術產品，確保到2025年實現新能源“518” 性能目標。
“5” 是指，到2025年，純電動產品和插電式混合動力產品百公里加速都將達到5秒；
“1” 是指，到2025年，插電式混合動力產品百公里綜合油耗為1升；
“8” 是指：到2025年，純電動產品單位質量每噸百公里耗電為8度。
除此之外，在動力性能方面，到2020年，純電動產品續駛里程將達到350公里，插電混合動力產品純電里程80公里；到2025年，我們的產品性能將得到進一步提升，純電動產品續駛里程將達到400公里，插電式混合動力產品純電里程達到100公里。
在經濟性能方面，我們通過整車精細化匹配，打造用戶真正用得起的新能源汽車。到2020年，我們的純電動產品每公里花費6分錢，插電式混合動力產品每公里花費9分錢；到2025年，純電動產品每公里花費將實現5分錢，插電式混合動力產品每公里花費8分錢。
問及如此宏偉的目標，長安將如何保障相關資源配置，長安汽車總裁朱華榮在接受記者采訪時表示，到2025年，新能源研發隊伍將達到1500余人，逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產基地。其次，在技術方面，將運用移動互聯和大數據，持續提升系統設計、仿真分析、部件開發、集成匹配、驗證評價五大核心能力。第三，在供應方面，將采用自主或合資合作的模式，降低成本。第四，在運營方面，將以租賃為突破口，打造長安自己的新能源汽車運營平臺，提供立體式運營服務，陸續建立400余個網點。
此外，朱華榮在接受記者采訪時還提出，希望政府能針對包括新能源汽車領域在內的汽車行業發展，出臺系統的、面向長遠未來的國家戰略。
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