但按照彼時一品君在南京采訪的情況來看，比亞迪K9電動大巴在南京市場的前期推廣并不順利。原因在于，此前，包括南京在內的大部分試點城市針對燃油大巴車會有9萬元/年的燃油補貼，而按普通公交大巴車平均8年的運行壽命來看，一輛燃油大巴共計可獲得近72萬元的補貼。
區域公交公司如果將其燃油大巴全部更換成純電動大巴，除采購大批量純電動大巴的高昂的購車費用外（因配置不同，一輛比亞迪K9的售價約為200萬元上下），除去此前的燃油補貼，實際上獲得的新能源大巴補貼金額就微乎其微了。
而如果區域政府對電動大巴的補貼額度不高，則更會影響當地公交集團對于更換電動大巴的積極性。比亞迪此前也表示，這也是其在各個區域市場推廣純電動大巴的一個阻力點所在。
我們再來看看此前媒體報道的國內存在的一些新能源企業騙補的方式，主要方式有兩種：一是整車企業全資或參股汽車租賃公司，通過“自產自銷”的方式，拿到國家和地方對電動車的補貼；二是由一家汽車租賃運營公司主導，一邊采購整車企業，一邊與電池企業合作，通過“多采購整車，少采購電池”的方式，從中獲取補貼。
那么，從前述比亞迪在南京市場針對純電動大巴的布局情況來看，按照前面算的公交集團將燃油大巴全部更換為電動大巴獲得補貼的額度，即便是參股租賃公司，“自產自銷”獲得的補貼金額也極為有限，甚至可以說是“入不敷出”。
而“多采購整車，少采購電池”的方式，大多數為一些“改裝新能源車企”，通過一條簡陋的組裝線就能“生產出”電動車，或者轉手賣給自己的租賃公司，或者獲得補貼后拆下電池重復利用循環申請補貼，以大量未達到安全技術標準、產品一致性差的電動車，輕易便套取上億元的新能源補貼，而其中相當一部分車型并未進行公開銷售和進入交通領域，僅僅是用來騙取補貼的工具。
據比亞迪相關人士今日對一品君的表態是，比亞迪生產的98%的電動大巴，尺寸都在10-12米。公交線路、車牌號等每年都會申報。以南京東線23路公交車為例，一輛K9電動大巴充滿一次電約3個半小時，續駛里程為123公里。
除此之外，比亞迪為在南京拓展新能源汽車市場，進行的相關配套設施的建設，這一部分資金及成本，大部分為比亞迪公司支出。
此前一品君了解到的情況是，為保證2014年批次的比亞迪K9在南京的持續運行，比亞迪在南京市建設純電動大巴充電站7座，共設677個充電位，純電動出租車充電站14座，共299個充電位。其中，沙洲停保場充電站配備公交車充電樁150座，可供300臺電動巴士充電，是全球最大的公交車交流電充電站。
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死者與比亞迪的糾紛是什么？
據比亞迪今日發出的公開聲明材料，及針對媒體采訪的相關表態，比亞迪與死者劉鵬存在的糾紛點主要在于以下兩點：
一是，死者劉鵬擔任蘇舜亞通總經理期間，在收到地方政府撥付的本應屬于比亞迪的近2000萬元新能源汽車補貼款，并沒有支付給比亞迪公司；二是，蘇舜亞通公司在經營過程中還拖欠比亞迪近1000萬元貨款，總計欠款約3000萬元，至今已超過九個月。
比亞迪多次協商未果，于是迫不得已于2015年11月12日對蘇舜亞通公司提起法律訴訟，但從未對劉鵬個人追債，也從未對劉鵬采取個人脅迫等行為解決上述糾紛。
據此前媒體報道的信息，由于比亞迪與蘇舜亞通4S店之間存在新能源汽車補貼糾紛，導致合格證被廠家扣押，而十幾位比亞迪車主“躺槍”，因此無法上牌對此，比亞迪的表態是，公司并沒有扣押車主合格證，蘇舜亞通可能存在向銀行借貸，而將合格證抵押給銀行的可能。而在此之前，4S店將合格證抵押給銀行貸款，在汽車流通界并不鮮見。
按照目前國家針對新能源汽車的補貼政策，中央補貼的資金直接發放給新能源車企，而地方政府的補貼資金，是由省、市、區三級財政予以補貼。按照政策，新能源車的地方補貼是發放到銷售公司的賬戶，然后再由銷售公司轉給廠家。
據最新報道，南京新能源汽車推廣的相關部門表示，其在審核蘇舜亞通針對新能源補貼的申報材料時發現，其在銷售過程中存在造假行為，最終駁回其獲取新能源汽車地方補貼的申請。事實可能是，由于蘇舜亞通急于售出新能源汽車，而實際上這些車提出去后，政府經過審核并沒有通過其補貼申報。這就是說，蘇舜亞通將車銷售給車主時，是按扣除補貼金額的價錢出售，而后期卻沒有獲得地方政府補貼，導致出現資金斷層。
據今日比亞迪相關人士在接受《一品汽車》采訪時的表態，比亞迪此前的確拒絕過死者此前在拖付貨款的情況下，來比亞迪總部要求發車的請求。比亞迪認為，蘇舜亞通4S店可能是由于個體存在經營上的問題，導致資金周轉出現缺口。目前比亞迪在全國共有近800家經銷商，大部分經銷商都沒有出現類似的情況。
按比亞迪高層的表態，人死為大，按道理比亞迪不應該在此時對上述經銷商老總個人作更多的評價。但由于此次事件牽涉出輿論對比亞迪是否存在騙補的關注，并對比亞迪新能源汽車業務發展帶來一定的困擾，因此在今日發出針對蘇舜亞通4S店的相關聲明。
其還表示，目前警方已介入此次事件，相關調查正在進行中。而此次事件最終的真相及處理結果，將以公布調查結果為準。
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