據悉，近日由能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草稿已經完成，規劃到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。此外，3月5日，工業和信息化部部長苗圩在接受采訪時也表示，將加大各試點示范城市新能源汽車充電基礎設施的建設支持力度，確保用戶能夠買得到車，充得上電。目前我國新能源汽車產業正加速發展，而基礎設施的不足正成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸。
市場人士表示，此次能源局牽頭制定充電規劃，有望依托其在能源統籌、電網規劃方面的獨具優勢，推動充電基礎設施建設的快速發展，助益電動汽車產業整體上行，新能源汽車概念股也將迎來上漲契機。
從昨日新能源汽車概念股的市場表現來看，59只概念股中有22只個股上漲，上漲個股占比37.29%。其中，漲幅前十名的個股有三力士(6.05%)、成飛集成(5.22%)、大洋電機(5.18%)、上汽集團(4.79%)、一汽夏利(3.78%)、樂視網(2.79%)、億緯鋰能(2.7%)、廣汽集團(2.13%)、中科三環(1.57%)、東方電氣(1.56%).
從昨日新能源汽車概念股的大單資金凈流入情況看，共有10只個股呈大單資金凈流入狀態，累計大單資金凈流入達3.78億元。其中，上汽集團(3.22億元)、三力士(0.15億元)、杉杉股份(0.13億元)等個股大單資金凈流入均超過1000萬元。
據中國汽車工業協會統計顯示，2015年1月份到2月份，我國新能源汽車銷售12440輛，同比增長2.9倍；2014年累計銷售74763輛，同比增長320%。考慮到目前我國較低的新能源汽車基數，隨著新能源汽車扶持政策及充電設施等基礎生態環境的不斷完善，未來6年我國新能源汽車的年銷量有望維持加速增長，2016年50萬輛、2020年500萬輛的目標并不遙遠，新能源汽車的產業規模可觀。
對此，平安證券預計2014年下半年開始的電動汽車景氣上行趨勢，有望在2015年迎來更多政策利好及行業生態環境的改善。看好依托主業優勢，向新能源汽車充電領域延展的眾業達、特銳德，充電領域業績彈性較佳的上海普天、萬馬股份、奧特迅，充換電市場份額較大的國網系企業許繼電氣及國電南瑞，以及電機驅控領域的龍頭大洋電機，新能源客車電機驅控領域的匯川技術，積極布局新能源汽車產業鏈的英威騰、陽光電源。
海通證券認為，比亞迪、松芝股份、滄州明珠、東源電器依然是主推的公交產業鏈龍頭(“公交業績”打底，“乘用車估值”拉升)，建議配置龍頭，相關個股也將跟隨上漲。
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