互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，我們花在智能終端上的時(shí)間越來(lái)越多，加上大屏幕的普及，智能設(shè)備的耗電越來(lái)越快，因此智能設(shè)備的待機(jī)問(wèn)題變成了一個(gè)亟需解決的問(wèn)題。各大廠商都開(kāi)始在這方面下功夫，包括手機(jī)支持快充技術(shù)，大容量充電寶的推出等等，但這一系列舉措都有一種事后補(bǔ)救的感覺(jué)，如何在源頭上提高電池本身的續(xù)航能力才是關(guān)鍵，蘋(píng)果在這方面又一次引領(lǐng)了風(fēng)騷。
階梯狀蓄電池格 增加35%的電量
蘋(píng)果新款Macbook，機(jī)身厚度只有13.1mm，而Retina屏幕有12英寸，為了同時(shí)兼顧設(shè)備的薄度和大屏幕，以往的電池技術(shù)已經(jīng)滿足不了了。于是蘋(píng)果下定決心革新電池技術(shù)，經(jīng)過(guò)工程師們的不懈努力，他們終于設(shè)計(jì)出了能為蘋(píng)果產(chǎn)品增加35%的電量的階梯狀的蓄電池格。
據(jù)悉，一個(gè)典型的鋰離子蓄電池格包括薄鋁片或薄銅片集合、能夠吸收鋰離子的特殊涂層和塑料層。電池內(nèi)部所有的構(gòu)造都極薄。而蘋(píng)果的這項(xiàng)新技術(shù)，能讓這些大小不一的電池堆疊在一起，從而實(shí)現(xiàn)在任何有限的空間內(nèi)盡可能多的電池堆疊。同時(shí)，新一代的蘋(píng)果電池技術(shù)扭轉(zhuǎn)了蓄電池格內(nèi)部的化學(xué)式，雖然不能改變電池形狀，但是能通過(guò)改變電池組成，來(lái)提高電池效率。我們來(lái)看一下實(shí)際運(yùn)用中的效果，
以蘋(píng)果新款Macbook為例，13英寸的Retina屏幕MacBook Pro的電池壽命為10小時(shí)，15英寸為8小時(shí)。而12英寸的Retina屏幕的新款Macbook的續(xù)航時(shí)間為9小時(shí)。對(duì)于同一款電池，更輕更薄的MacBook的待機(jī)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。
解放硬件設(shè)計(jì)師 讓設(shè)計(jì)隨心所欲
在蘋(píng)果新一代電池技術(shù)發(fā)布之前，硬件設(shè)計(jì)師經(jīng)常要受限于電池，蘋(píng)果發(fā)明的這種階梯狀疊層電池，不受設(shè)備形狀的束縛，理論上在圓形、三角形和其他形狀的設(shè)備上運(yùn)用都是沒(méi)有問(wèn)題的。同時(shí)該電池技術(shù)也不會(huì)減損電池的總體壽命，新的MacBook能夠充電1000次，這和其他蘋(píng)果筆記本舊的電池充電次數(shù)是差不多的。
目前，僅有新款MacBook是該電池技術(shù)的使用對(duì)象，但是我們預(yù)計(jì)今年要發(fā)布的新的iPhone 6和6Plus的S系列可能會(huì)采用新一代的電池技術(shù)，當(dāng)然蘋(píng)果的其他設(shè)備諸如iPad，新一代的MacBook Air和MacBook Pros都將會(huì)使用優(yōu)秀的電池技術(shù)，這是蘋(píng)果的一貫風(fēng)格。
我們堅(jiān)信，在不久的將來(lái)，蘋(píng)果的相關(guān)產(chǎn)品都將拋棄老舊的鋰離子電池，而采用新一代的電池技術(shù)，那個(gè)時(shí)候續(xù)航問(wèn)題也不再為人們所困擾。
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