據(jù)新華每日電訊發(fā)布的消息，共享單車起步價(jià)已從最初的每小時(shí)0.5元、1元提升至半小時(shí)1.5元，“單車價(jià)格逐步超越公交車”；共享充電寶漲幅更驚人，已從之前半小時(shí)免費(fèi)或每小時(shí)1元，猛漲至每小時(shí)4元，如果一時(shí)間難以歸還還會(huì)面臨更高的單日費(fèi)用。
最近一兩年來(lái)，不同品牌的共享充電寶悄然集體漲價(jià)，從最初的每小時(shí)1元、半小時(shí)免費(fèi)的“親民”價(jià)格，到現(xiàn)在平均每小時(shí)需花費(fèi)3至4元，讓不少消費(fèi)者直呼“用不起”。
據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有共享充電寶企業(yè)213家，2020年全年新注冊(cè)84家，同比增長(zhǎng)23.5%。
從近十年我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)的年注冊(cè)量變化來(lái)看，企查查數(shù)據(jù)顯示，2017年注冊(cè)量為15家，同比增長(zhǎng)114.3%。2019年行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，注冊(cè)量漲至68家，同比增長(zhǎng)172.0%。2020年注冊(cè)量達(dá)到十年來(lái)最高的84家，同比增長(zhǎng)23.5%。
從注冊(cè)資本分布來(lái)看，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)中共有39%的企業(yè)注冊(cè)資本在100-500萬(wàn)之間，注冊(cè)資本在100萬(wàn)之內(nèi)的占比36%，而其他的25%的企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)以上。
從省份分布來(lái)看，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)共享充電寶相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多的是廣東、貴州、陜西等地區(qū)。其中，廣東省目前以90家企業(yè)排名第一，貴州省以16家企業(yè)排名第二，陜西以11家企業(yè)排名第三。此外，云南和安徽并列第四名，企業(yè)數(shù)量均為9家。
從城市分布來(lái)看，企查查數(shù)據(jù)顯示，深圳市以72家企業(yè)數(shù)量高居第一位，遙遙領(lǐng)先于其他城市，占比全國(guó)總量的33.9%。西安、貴陽(yáng)則排名二三位，企業(yè)數(shù)量分別為8家和5家。此外，宜昌、合肥、昆明、衡陽(yáng)、九江、濟(jì)南同樣躋身前十。
但靠漲價(jià)盈利，絕非不是長(zhǎng)久之計(jì)。
共享充電寶價(jià)格與新注冊(cè)企業(yè)增長(zhǎng)的同時(shí)，相關(guān)企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)的步伐也在加快。
3月13日，怪獸充電正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股文件，擬在納斯達(dá)克上市。招股書(shū)顯示，2020年怪獸充電營(yíng)收28.094億元，其中充電寶收入為27.115億元，占比高達(dá)到96.5%。但在利潤(rùn)方面，2020年因受疫情影響，用戶需求銳減，全年凈利潤(rùn)僅為7540萬(wàn)元，凈利率僅2.7％。
此外，另一家共享充電寶企業(yè)小電科技也在沖刺IPO。2020年6月，小電科技與浙江證券簽署了上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。最新消息顯示，小電科技已進(jìn)入第二輪輔導(dǎo)期，預(yù)計(jì)于今年三季度登陸創(chuàng)業(yè)板。
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