公共區域將建“新能源車快充網絡”
在新能源汽車推廣的過程中,除了推廣新能源公交車外,出租車、物流車和公務用車也是推廣的對象。而對于挑選私家車的個人來說,如果電動汽車的充電有保障,選擇零排放、零污染的電動汽車,也未嘗不是一個好的選擇。
“現在一些車行賣電動汽車都是隨車附贈充電樁,所以對于這種私有充電樁,供電公司主要是解決充電樁的電源問題,而對于商圈、景點等公共區域,則計劃建設‘快充網絡’,以此滿足車主充電需求。”范永齋說,目前,青島供電公司擬在公共區域建設50個快速充電樁的計劃已經獲批,初步計劃布放在青島世園會、臺東商圈、李村商圈、東部佳世客、海信廣場、汽車北站等人流量較大的區域。其中,青島世園會在專門設置電動公交車充電樁之外,還將在停車場附近設置4至8個快速充電樁,滿足其他小型純電動車充電需求。
范永齋介紹,目前充換電站、充電樁的設備資金已經落實到位,正在協調相關“定位”問題,這需要相關政策的支持以及相關部門的幫助協調。“現在除了純電動公交車,青島的小型純電動車寥寥無幾,為了不造成資源浪費,在確定了公共區域快充樁的位置后,我們并不會直接安裝設備,而是會根據電動車的增加情況以及人們的需求進行安裝。”范永齋說。
據了解,自2013年11月下旬青島獲批國家新能源汽車推廣應用示范城市以來,以青島市科技局牽頭的多個部門均在進行新能源汽車推廣應用的前期準備工作,目前,關于新能源汽車購買補貼方案正在制定當中,關于購買環節、配套設施建設等方面規范、計劃正在研究當中。
今年,青島市計劃更新純電動公交車550輛,其中市區422輛,黃島128輛。3月10日,首批422輛純電動公交車采購成功開標,承擔制造任務的福田、中通、一汽、申沃、沂星5家車企分別中標。
據了解,422輛純電動公交車共分為5個標段,其中第一標段為12米純電動公交車300輛(公交集團),由上海申沃客車有限公司中標,中標金額16194萬元；第二標段為12米純電動公交車50輛(公交集團),由北汽福田汽車股份有限公司中標；第三標段為12米純電動公交車30輛(公交集團),由一汽客車有限公司中標,中標金額1644萬元；第四標段為12米純電動公交車20輛(公交集團),由中通客車控股股份有限公司中標,中標金額1090萬元；第五標段為12米純電動公交車22輛(交運集團),由山東沂星電動汽車有限公司中標,中標金額1201.2萬元。
電池網微信
