四部委達共識 新能源補貼政策延時三年

近日，30余位汽車界的兩會代表委員就我國新能源汽車的產業發展建言獻策，有關部門的負責人表示，財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識，我國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年的時間。

工信部部長苗圩表示：“延續這個政策，我想應該問題不大，從新能源汽車(產業化)來說，過去我們主要還是以公交車為主，但是最近私人購買新能源汽車開始起步了，這是一個很大的利好消息，(我們下一步會)更多啟動這個私人購買轎車型的新能源汽車發展，我想(新能源汽車產業)進入了一個快車道。”

2010年5月，四部委出臺私人購買新能源汽車試點補貼政策，按照每千瓦時3000元的標準進行補助，插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

政策實施后，私人購買新能源汽車的數量所占比例并不高，據統計，(政策實施)兩年來，25個新能源汽車示范城市共推廣示范車輛27432輛，其中公共服務領域23032輛， 私人購車4400輛。今年3月底，各地將完成財政補貼清算，示范推廣規模將達到3.97萬輛。

據了解，新的補貼政策將擴大試點城市，同時，四部委正在研究對由一定節油效果的混合動力車給予更大的補貼。

全國政協副主席、科技部部長萬鋼表示：“特別是(新能源汽車)產業的技術創新，我們還要努力往前走一步，要打開市場，要符合所有的用戶，無論是公交的也好，出租的也好，包括私人的也好。”