日產電池技術獲新突破 加強電動車耐用性

日產汽車公司及其全資子公司——日產分析與研究中心近日宣布，已率先研發出全球首項電池分析技術。通過該技術，日產研發人員可對鋰離子電池的陰極材料在充電放電過程中的電子活動進行直接觀察，從而進一步研究和設計電池材料，以期研發出容量更高、壽命更長的電池，提高零排放電動車的續航能力，加強電動車的耐用性。

近年來，如何提高純電動車的電池容量已成為科學界的重要課題。要研發高容量、長壽命的鋰離子電池，需要在電極的反應材料中盡量多地儲存鋰，這樣反應材料才能產生盡可能多的電子，而要研發這種材料，精確觀察電池內部的電子活動是至關重要的。日產分析與研究中心與東京大學、京都大學以及大阪府立大學的聯合研究成果恰恰解決了這一難題。新研發的電池分析技術能夠精確地描述在充電及放電過程中，電子是如何從鋰離子電池陰極材料的特定元素中被釋放出來的，有助于幫助科學家了解充電放電過程中電子的來源，這為未來研究性能更好、壽命更長的電極材料提供了空間。