江蘇省常州市武進區的南大街是常州市的百年老街，客流密集，停車位一直十分緊缺。但即便如此，記者發現仍有12個固定車位安裝了充電樁，滿足新能源汽車的充電需求。
南大街的管委會總經理常卓平女士告訴記者，這些充電樁都是由運營企業通過眾籌的方式建設的。“我們只需要出場地，充電樁的建設、運營和維護都由運營商來負責。此外，我們還有充電服務費的收益分成。”
記者了解到，江蘇省常州市在各種條件不具備的情況下，采用“眾籌建樁”模式，僅僅3個月的時間建設了1160個充電樁，可謂是“多、快、好、省”，成果顯著。
什么是“眾籌建樁”？常州“眾籌建樁”項目運營商負責人、星星充電董事長邵丹薇向記者介紹，“眾籌建樁”一般要經過招商、選商、上報、規劃、建設充電樁五個步驟。具體來說，運營企業發布招商信息，由符合擁有五個以上自有停車位和富裕電容等條件的合作伙伴自行提出申請，經運營商收集信息、篩選后報政府規劃部門，最終確定合理建樁地點。
目前，常州已完整規劃了1500個充電樁項目，涵蓋常州主要行政區、交通樞紐、景區、商業區、社區等公共場所。
邵丹薇表示，由于在整個過程中申請者只需提供場地而不需承擔建設成本，且建成后申請者將會永久分得一半的充電服務費，“眾籌建樁”初期就收到了超過3000個加盟申請。而通過眾籌方式，有利于滿足消費者的需求，能更好地發揮充電樁的實際作用。
眾籌建樁還帶動了新車的銷售。去年，公司僅用兩個半月的時間，實現新能源汽車銷售289臺，下一步他們將重點推進“平臺眾籌”，在APP充電共享平臺上整合各種中小充電樁平臺，形成大平臺，以便用戶能夠快速找到距離最近的充電樁，并且了解它們的使用狀態。
北汽新能源汽車銷售總經理張勇認為，常州“眾籌建樁”模式是一種全新的互聯網思維，其成功之處有如下幾點：一是資源整合。發動社會的力量來建樁，可以有效解決以往成本高、規劃不科學等問題。二是注重用戶體驗。選擇市民經常出行的目的地建樁，有效提高充電樁使用效率，并且有專門的第三方服務應用，自助充電十分方便。三是共贏模式。實現了業主、投資人和政府的三方共贏，極大提升辦事效率。
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