過去多年,中國的鋰電池行業(yè)一直致力于“進(jìn)口替代”,也在這一領(lǐng)域做出了一些成績。截至2013年年底,中國的鋰電池在原材料(正負(fù)極材料、電解液)方面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。隔膜技術(shù)方面,有了一定的制造能力,但國產(chǎn)隔膜低端,性能達(dá)不到國際高端市場標(biāo)準(zhǔn)。

夏珖玘

特斯拉電動車席卷全球市場,并帶動了上游鋰電池的熱炒,但中國的鋰電池前景堪憂,中國鋰電池沒有掌握核心技術(shù),同時由于幾年前的過度擴(kuò)張,產(chǎn)能過剩,2013年產(chǎn)能已經(jīng)數(shù)倍于需求。

在海外特斯拉的帶動下,鋰電池相關(guān)上市公司被瘋狂炒作,多數(shù)分析人士認(rèn)為,特斯拉概念將不亞于此前火爆的蘋果概念。

的確,特斯拉在海外有不錯的前景,帶動了上游鋰電池、充電樁的需求,拉動上游公司業(yè)績。但在中國,鋰電池行業(yè)不可過于樂觀。因?yàn)橹袊囯姵卣萑氲图夹g(shù)、產(chǎn)能過剩的窘境。

技術(shù)落后于海外

過去多年,中國的鋰電池行業(yè)一直致力于“進(jìn)口替代”,也在這一領(lǐng)域做出了一些成績。截至2013年年底,中國的鋰電池在原材料(正負(fù)極材料、電解液)方面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。隔膜技術(shù)方面,有了一定的制造能力,但國產(chǎn)隔膜低端,性能達(dá)不到國際高端市場標(biāo)準(zhǔn)。

目前鋰電池技術(shù)(主要是隔膜技術(shù))主要掌握在海外三大巨頭手(日本旭化成、東燃、美國Celgard)中,過去幾年這三家公司幾乎壟斷了整個全球市場。不過之后韓國SK、宇部興產(chǎn)等公司掌握了部分鋰電池技術(shù),切入供應(yīng)鏈,降低了三大巨頭的市場占有率。

在國內(nèi),鋰電池、尤其是隔膜初期毛利率高達(dá)70%。在高毛利的吸引下,國內(nèi)企業(yè)紛紛投資建廠。截至2013年末,已經(jīng)有接近50家大型企業(yè)進(jìn)行鋰電池隔膜投資。

大投資不等于大回報(bào),國外鋰電池公司大多是從傳統(tǒng)電池轉(zhuǎn)型到鋰電池,積累了雄厚的技術(shù)。但中國企業(yè)除了少數(shù)電池生產(chǎn)商以外,大多公司原本主業(yè)并非電池。以隔膜為例,目前國內(nèi)企業(yè)來源于兩個部分:塑料加工企業(yè)轉(zhuǎn)型、風(fēng)險(xiǎn)投資主導(dǎo)的雜牌軍。

和海外企業(yè)相比,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)落后。日本旭化成、東燃、美國Celgard這幾家巨頭公司資產(chǎn)達(dá)到百億,在研發(fā)方便有大量的投入,都設(shè)有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室。但國內(nèi)鋰電池制造商中小企業(yè)偏多,這些企業(yè)只關(guān)心制造生產(chǎn),不重視研發(fā),因此技術(shù)落后。

舉例來說,上市公司新宙邦在日前在鋰電池行業(yè)峰會上指出,公司負(fù)極成膜添加劑的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,但防過充添加劑產(chǎn)品由于成本過高,因此使用較少。其實(shí)成本高的主要原因在于技術(shù),鋰電池核心添加劑的技術(shù)掌握在日本企業(yè)手中,國內(nèi)企業(yè)沒有優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)人士指出,目前一套成熟的研發(fā)體系投資需要10億元,中小企業(yè)根本無力承擔(dān),只有大企業(yè)有能力投資。

此外,中國生產(chǎn)的鋰電池在試驗(yàn)階段往往可以達(dá)到國外同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),但進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)之后,由于生產(chǎn)設(shè)備的精密度問題,無法保證產(chǎn)品一致性,成品率較低。在隔膜方面,1萬平方米的產(chǎn)能可能只有40%~50%的成品率。目前,一套成套設(shè)備價(jià)格在1.5億元以上。

因此,中國的鋰電池主要運(yùn)用于低端市場,國內(nèi)產(chǎn)品面向山寨手機(jī)、電動工具、移動電源的中低端應(yīng)用。

另一方面,中國鋰電池還處在低端市場的時候,海外最前沿已經(jīng)步入下一代鋰電池。這一代鋰電池的技術(shù)是液態(tài)電解液,下一代鋰電池可能是固態(tài)電解液,固態(tài)電解液的優(yōu)點(diǎn)在于安全性高,不需要隔膜,如果使用固態(tài)電解液,那目前高毛利的隔膜工藝將不存在。固態(tài)電解液鋰電池在實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)開發(fā)成功,日本企業(yè)將會在未來幾年內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),如果固態(tài)電解液鋰電池大面積運(yùn)用,那中國制造企業(yè)這幾年的投入將打水漂。

產(chǎn)能過剩、壓價(jià)競爭

除了技術(shù)差距以外,由于中國制造企業(yè)過去幾年大躍進(jìn)式的投資,鋰電池已經(jīng)形成產(chǎn)能過剩,如果不加以遏制,未來將重蹈幾年前光伏企業(yè)的覆轍。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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