人工智能與醫學進步
早在大學時期，馬斯克就抱有這樣的想法：互聯網、太空探索、可持續能源、人工智能和改寫人類基因將對人類未來產生最重大的影響。如今，他已涉足過其中的三個領域，對于另外兩個領域，他有不少顧慮。
“未來10年，人工智能將急速發展，”馬斯克說。他舉例說，10年內，自動駕駛汽車可能比人開車還要安全得多。
在馬斯克的規劃中，特斯拉汽車將在３年內開發出全自動駕駛系統，而高速公路自動駕駛功能在未來數周內就將實現。
但他同時指出，人工智能有不同的形式，與自動駕駛不同，那些能進行深度思考的人工智能對人類的存在是一個潛在威脅，人工智能的安全值得擔憂。
至于改寫人類基因，馬斯克認為，人類是否應該改寫自己的基因，是個很難回答的問題。但他大膽預測，即使不這樣做，未來10年也將見證醫學上的巨大突破，如大部分癌癥都能被完全治愈，老年癡呆癥問題即便未被徹底消滅，也將得到實質性的解決。
馬斯克說，這種預測是基于他所了解的一些醫療公司在癌癥研究的人體試驗方面取得的進展。但他表示，戰勝癌癥其實并不像人們想象的那樣美妙，因為那只能將人類平均壽命延長２－３年。
新能源與中國
在馬斯克看來，10年后，可持續能源的利用率將極大提高。他認定僅靠太陽能電板和電池就能支持人類社會的全部需要，也期待10年后在馬路上行駛的電動汽車會比現在多得多。
作為世界上人口最多的國家，馬斯克認為中國在可持續能源和交通領域的發展十分重要。在馬斯克此次來華之前，許多媒體報道他的特斯拉汽車在中國銷量并不如預期。
馬斯克將此歸因于投機活動，以及消費者對充電的顧慮。他表示，特斯拉已經采取了一系列措施解決充電問題，并重申對中國市場的信心。
對于蘋果公司也在研發電動汽車的傳聞，馬斯克稱這會是“很棒”的事。電動車市場競爭加劇對特斯拉有何好處？他脫口而出：“我不在乎！”
馬斯克解釋說，他開創特斯拉的初衷就是要加快電動車時代的到來，刺激別的廠商加入到電動車生產中去。
作為一家上市汽車公司的CEO，真的沒有利潤壓力嗎？馬斯克說，特斯拉的所有股東早已知曉他的思路，公司盈利只是為了保證生產投入，而非首要目標。
“我只有公司大概30%的股權，如果股東不同意我的理念，他們大可投票炒掉我。”他說。
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