昨天市場上最大的新聞是存款保險制度即將實施，不過，金融股卻沒能成為市場的風口。在產銷暴增和政策扶持的兩重利好刺激下，新能源汽車紛紛大漲，成為市場新的風口。
繼周三漲停后，昨天奧特迅開盤后迅速封上漲停。在這只充電樁概念股龍頭的帶動下，萬馬股份、比亞迪等新能源汽車板塊個股也受到資金的熱捧，股價也很快漲停。至收盤，新能源汽車板塊中共有9只個股漲停，此外，浙股中從事新能源汽車業務的南洋科技、杉杉股份和萬向錢潮等也強勁上漲。
萬隆證券的資金流向數據顯示，昨天鋰電池概念股資金凈流入40億元，汽車板塊凈流入38.37億元，與充電樁相關的新能源板塊凈流入73.43億元。
從交易所的龍虎榜數據來看，機構對新能源汽車的胃口不小。如奧特迅連續兩個漲停，在本周三個交易日中，出現了機構席位搶籌，4家機構共買入3億元，其中一家機構買入1.81億元。在比亞迪昨天的漲停中，也有機構的身影，一家機構席位搶籌6466萬元，不過，買入最多的還是上海和浙江的游資，其中光大證券上海世紀大道營業部買入1.21億元，銀河證券紹興營業部買入9926萬元，華泰證券上海黃浦區來福士廣場營業部買入5800萬元。
新能源汽車板塊成為市場新的風口并非是資金任性而為。從消息面上，近日新能源汽車行業是喜訊不斷。有媒體報道，據中國汽車工業協會統計數據顯示，2014年國內新能源汽車產量共78499輛，銷量74763輛，同比上年分別增長3.5倍和3.2倍。中汽協預計今年新能源汽車的銷量預計至少再翻一番，將達到15萬～20萬輛。此外，特斯拉首席執行官馬斯克日前在博鰲亞洲論壇上透露，特斯拉3月份在中國市場的銷量較2月份增幅達130%～150%。昨天上海媒體報道，國內的汽車龍頭企業上汽集團的新能源汽車持續熱銷。今年上汽新能源車銷量將快速增長，榮威插電式混合動力車今年將實現滿產滿銷，力爭達到1.2萬輛的年度銷量目標。
華泰證券首席策略分析師徐彪表示，新能源汽車產業鏈的相關股票近幾個月一直處于盤整，這主要是受到去年下半年以來原油價格暴跌的影響。目前，隨著美元指數見頂和油價筑底的預期不斷升溫，再加上行業產銷數據超預期，新能源汽車產業鏈個股也就成為了熱錢的一個主戰場。機構青睞充電樁概念股背后也有強大的邏輯，新能源汽車產銷大增將倒逼充電樁建設出現超預期。更重要的是，充電樁建設還有政策紅利，如3月16日，國網公司發布2015年智能電網項目建設意見。其中明確提出，建成投運“三線一環”高速公路城際互聯快充網絡。這也意味著充電樁行業個股的業績有爆發的可能。
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