正在籌劃重大資產重組的西部資源4月8日晚間披露，公司擬將本次重大資產重組調整為實施非公開發行股票，并將最晚于2014年4月18日公告相關預案。根據此前披露，本次重大資產購買原方案為，西部資源擬向重慶恒通客車有限公司、重慶市交通設備融資租賃有限公司增資，并分別獲得51%股權，同時，收購微宏動力系統（湖州）有限公司持有的重慶恒通電動客車動力系統有限公司66%股權。
不過，公司公告表示，由于本次重大資產擬收購的標的資產中，恒通客車及交通租賃公司均為國有資產，根據政府相關部門及各方提出的意見，擬以使國有股東獲得現金的方式，保障國有資產的保值增值。因此，西部資源將原增資方案調整為直接受讓恒通客車不低于51%的股權、受讓交通租賃不低于51%的股權、受讓恒通電動66%的股權不變。
按照調整后的方案，西部資源將直接購買上述標的資產，但標的資產無法獲得足夠的后續發展資金，為保障標的資產收購后的發展，公司擬繼續募集資金。而根據相關法律法規要求，西部資源如實施重大資產重組，僅能募集不超過交易總額的25%的配套資金，仍無法滿足標的資產后續的生產經營需要。
因此，西部資源擬將重大資產重組調整為實施非公開發行股票，擬向包括公司控股股東四川恒康發展有限責任公司在內的特定對象發行股票募集資金以完成上述及其他正在洽談的標的資產的收購，并補充標的資產營運資金。同時，公司承諾，自公告之日起6個月內不再商議、討論重大資產重組事項。
西部資源表示，目前上述方案仍在進一步論證和完善中，公司最遲將不晚于2014年4月17日召開董事會審議本次非公開發行股票預案，并于18日公告并復牌。公司承諾若2014年4月18日到期未能復牌，則終止本次非公開發行股票事宜。
為搶先占領市場份額，保障項目的順利推進，西部資源已于2014年3月11日召開董事會，同意公司使用自有資金不超過1.1億元，收購廣州市宏佳偉業發展有限公司持有的恒通客車7%股權、收購微宏動力持有的恒通電動31%股權。
事實上，在新能源汽車市場不斷升溫的背景下，以鋰電池業務為主業的西部資源去年已開始謀劃轉型。此次資產重組就是為收購電動汽車資產，從而實現公司新能源汽車產業鏈的拓展。業內人士認為，此次變更融資方式稍顯倉促，但公司前期準備較為充分，預計通過董事會審議會應該問題不大。
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