法國全國公路安全委員會(CNSR) 研究部主任、電化學家Michel Cassir日前在接受采訪時稱,鋰離子電池未來五年內仍具優勢,短期內電池領域不太可能發生革命性改變。 據autoevolution網站報道,Mich

法國全國公路安全委員會(CNSR) 研究部主任、電化學家Michel Cassir日前在接受采訪時稱,鋰離子電池未來五年內仍具優勢,短期內電池領域不太可能發生革命性改變。

據autoevolution網站報道,Michel Cassir認為,雖然鋰空氣電池等新興電池技術很有趣,但這類技術鋰離子電池實現產品化還有較長時間。在未來五年內,鋰離子電池仍具有重量輕、循環壽命高和能量密度高等優勢,并獲得較大技術提升。

同時,Michel Cassir指出,很長一段時間內,純電動汽車和混合動力汽車還將并存,雖然燃料電池汽車有望在2015年至2017年上市,但其獲得與目前混合動力比肩的規模仍有很長距離。在電池技術發展過程中,還應考慮原料來源和不同交通需求等因素。

目前,鋰離子電池組價格約為500美元/kwh至600美元/kwh,根據美國麥肯錫咨詢公司(McKinsey & Company’s consultants)發布的報告,未來十幾年,鋰離子電池組將大幅降價。2020年價格降為200美元/kwh,2025將降為160美元/kwh。

[責任編輯:趙卓然]

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