據日本媒體消息，3月下旬歐藍德PHEV(插電式混合動力車)鋰電池出現異常，三菱汽車就此事展開調查。4月10日三菱報告了調查經過，表示電池不合格，與在檢查工序中受到過度撞擊，致使電池內
據日本媒體消息，3月下旬歐藍德PHEV(插電式混合動力車)鋰電池出現異常，三菱汽車就此事展開調查。4月10日三菱報告了調查經過，表示電池不合格，與在檢查工序中受到過度撞擊，致使電池內部變形有關系。但目前尚不能斷定與電池短路、融化有關系，調查將持續到4月末。
該公司已確認，由于工作人員在將電池放入檢測是否混有異物的機器時，使用了超過估計的力度，致使電池正極發生了肉眼不可見的變形。中尾龍吾懂事表示，“電池內部變形可能是導致不合格的原因之一，并將通過再現試驗，確認對短路及融化的影響”。
關于實施召回的可能性，大道正夫常務理事表示“目前還不是討論的時候”。三菱已經停止了歐藍德PHEV的生產和發貨，直到查明電池不合格原因。同時，三菱還呼吁廣大客戶不要在家里充電。
該蓄電池由GS Yuasa、三菱商事、三菱汽車等共同出資成立的Lithium Energy Japan生產，被指可能出現問題的檢查工序是去年12月新增加的工序。
歐藍德PHEV 1月開始發售，截止到3月末已預定出8,000輛，是原銷售計劃的2倍。目前約有4,300輛已發貨，并計劃7月在歐洲發售，2014年投入北美市場。
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