2014年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池需求量達(dá)1.5GWh,同比增37.8%。預(yù)計(jì)2015年電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池需求量將達(dá)1.8GWh,預(yù)計(jì)增幅達(dá)20%。鋰電電動(dòng)自行車(chē)也成為鋰電重要消費(fèi)領(lǐng)域之一。

    由于供需面的改善,碳酸鋰價(jià)格上周持續(xù)上漲,據(jù)中國(guó)有色金屬協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示,上周工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲2%,均價(jià)報(bào)4.18萬(wàn)元/噸;電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲2.2%,均價(jià)報(bào)4.8萬(wàn)元/噸。

  需求端,新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),工信部網(wǎng)站上周五(9日)稱(chēng),2015年3月,中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。2015年1-3月,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。按2015年推廣量為25萬(wàn)輛假設(shè),預(yù)計(jì)鋰動(dòng)力電池全年需求14.1Gwh,同比增220%。

  另?yè)?jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2014年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池需求量達(dá)1.5GWh,同比增37.8%。預(yù)計(jì)2015年電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池需求量將達(dá)1.8GWh,預(yù)計(jì)增幅達(dá)20%。鋰電電動(dòng)自行車(chē)也成為鋰電重要消費(fèi)領(lǐng)域之一。

  供給端,3月底智利洪災(zāi)導(dǎo)致全球最大的碳酸鋰生產(chǎn)商SQM已暫停生產(chǎn),預(yù)計(jì)今年或?qū)p產(chǎn)20%左右。洪災(zāi)雖對(duì)碳酸鋰的生產(chǎn)并未構(gòu)成直接嚴(yán)重影響。但嚴(yán)重影響了物流運(yùn)輸和人員出入,造成碳酸鋰原料供應(yīng)遲緩。另外,鹽湖鹵水的供應(yīng)沖擊將有可能抬升全球碳酸鋰平均成本,在供需本就緊張的情況下,進(jìn)一步推升碳酸鋰價(jià)格。有國(guó)內(nèi)廠家表示,上周現(xiàn)貨市場(chǎng)已紛紛收攏貨源,提高價(jià)格。

  此外,據(jù)美國(guó)國(guó)家大氣檢測(cè)組織預(yù)測(cè)3月份預(yù)測(cè),今年有可能是厄爾尼諾年,天氣影響有可能繼續(xù)惡化,在鋰礦資源方面,地處南美的玻利維亞、智利和阿根廷形成的“鋰三角”鋰儲(chǔ)量分別占全球鋰金屬儲(chǔ)量的50%、25%和10%,世界鋰龍頭企業(yè)SQM、Rockwood、FMC、Orocobre均在此區(qū)域。若天氣繼續(xù)惡化,可能對(duì)實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)生較大影響,從而影響碳酸鋰供給。

  新能源汽車(chē)快速發(fā)展,鋰電池市場(chǎng)規(guī)模增速加大,在需求擴(kuò)大的情況下,若厄爾尼諾現(xiàn)象造成“鋰三角”供給收縮,對(duì)國(guó)內(nèi)擁有鋰資源的企業(yè)將形成利好,中國(guó)A股鋰資源相關(guān)上市公司主要有贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)、天齊鋰業(yè)(002466.SZ)、雅化集團(tuán)(002497.SZ)、眾和股份(002070.SZ)等。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà):400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車(chē)
鋰電池
碳酸鋰